原标题：
北溪2号爆炸后，瑞典上空出现大范
围甲烷云
来源：最瑞典（微号：localsweden）
北溪天然气管道爆炸后，巨大的甲烷云在瑞典和挪威上空移动。
- 我们以前从未见过这样的事情，Cathrine Lund Myhre 说。
在北溪1 和 2 号管道发生爆炸后，它正在瑞典-丹麦之间冒泡。两条管道中 96% 的气体由甲烷组成——当挪威空气研究所 (Nilu) 要计算气候排放量时，他们感到困惑。
- 由于对管道中的实际压力和释放率持谨慎态度，
我们首先计算出至少有四万吨甲烷可能已释放到海洋和大气中，研究员斯蒂芬·马修·普拉特说。
-
但我们现在进行了新的计算，估计至少有 八万吨甲烷从北溪管道中释放出来。
Nilu 表示，过去几天的排放量是挪威石油和天然气行业每年排放量的四倍。
- 高级研究员 Cathrine Lund Myhre
说，我们以前从未在我们的任何观测站看到过这样的事情。
来自 ICOS 研究所的图片展示了甲烷云在向北移动之前是如何在瑞典和挪威的大部分地区蔓延的。
- 普拉特说，最新的迹象是天然气正在向北移动，几天后就可以在斯瓦尔巴群岛上空看到。
普拉特说，这种释放不会对人类造成直接危险，但强调这种气体的威力是二氧化碳的 32 倍，可能会对气候产生一些影响。
然而，研究员 Bjørn Samse 认为，这些影响并不那么重要。
-
在西塞罗气候基金会工作的萨姆塞特对 NRK 说，如果你计算 100 年的影响，你会说甲烷的威力是二氧化碳的 20 倍。
他指出，能源生产和农业每天释放近 100 万吨甲烷。
- 很明显，四万吨是很多，而且是排在所有其他排放之上的不必要排放。但就我们所有的排放而言，这不会是一个很大的增加，Bjørn Samset 说。
9 月 28 日，瑞典政府安全政策委员会会议结束后，
首相玛格达莱娜·安德松和外交部长安·林德
发表了评论。瑞典海岸警卫队行动部负责人约翰·诺尔曼也在场。
鉴于波罗的海北溪 1 号和 2 号天然气管道的泄漏，瑞典政府召开了安全政策委员会特别会议。
“这很可能是蓄意的行为 - 换句话说，破坏 - 导致泄漏，这些泄漏位置于瑞典和丹麦的经济区。因此，这不是对瑞典的直接攻击，”安德松说。
瑞典武装部队最高统帅、瑞典安全局和军事情报与安全局代表以及瑞典海岸警卫队、瑞典民事应急机构和瑞典能源局的代表出席了会议。安德森强调，与欧盟和北约内部的国际伙伴以及与美国的联系全天保持。
“瑞典，当然还有其他国家都非常认真地看待这种情况，因为必须在安全局势的背景下看待这些爆炸事件。政府和有关当局现在正在全力调查发生的事情并采取必要的措施，”安德森说。
首相还提醒瑞典人民从可靠来源获取信息，不要传播并非来自这些来源的信息。
在新政府上任之前，现任看守政府全权为瑞典和瑞典人民的安全采取行动。瑞典始终有一个正常运作的政府。
相关：或超7亿立方米天然气泄漏！“北溪”遭破坏后续……
来源：科技日报（微号：kjrbwx） 科技日报记者：李山
近日，
俄德
之间穿越
波罗的海
的
“北溪”天然气管道
疑似遭人为破坏，大量天然气从
四个泄漏点
持续泄漏。由于天然气中富含温室气体甲烷，这一泄漏可能对环境和气候产生严重影响。环保组织呼吁各方立即采取措施，尽量减少天然气的泄漏。另一方面，该事件也给关键基础设施安全敲响了警钟。
这张丹麦国防部9月27日发布的航拍照片显示的是一处“北溪”天然气管道泄漏点。新华社发（丹麦国防部供图）
“北溪-1”和“北溪-2”管线全长约1250公里，管道直径约1.1米，
简化为100巴的压强和10摄氏度的温度，4根管道内存储的天然气可能高达7.78亿立方米。另一个更简单的估算方法，2021年底，俄罗斯天然气工业股份公司曾宣布，已为“北溪-2”管道注入了3.5亿立方米的所谓技术气体，压强为103巴。而“北溪-1”管道内的天然气压力更大，储量将超过3.5亿立方米。
两者合计，“北溪”管道内至少有超过7亿立方米的天然气。
德国联邦环境署（UBA）
认为“管道中的天然气很可能会全部溢出”，因为管道中间没有专门设置关闭机制。损坏发生在数十米深的海床上，短期内难以修复。专家认为在所有气体逸出之前不可能堵住泄漏点。UBA估算会有超过30万吨的甲烷被释放到大气中。德国环境援助协会估计，逸出的甲烷可能超过35万吨。而最坏的情况是7.78亿立方米天然气全部泄漏，这大约相当于50万吨的甲烷。
天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成，包括甲烷（85%）和乙烷（9%）、少量丙烷和丁烷等
。甲烷是一种比二氧化碳更能破坏气候的气体。根据联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）的数据，在20年的时间里，甲烷对气候的危害是二氧化碳的80多倍。在100年内查看相同数量的数据，则损失大约是25倍。短期看，泄漏的30万至50万吨甲烷相当于排放了2400万到4000万吨二氧化碳。
与石油泄漏事故不同，甲烷是无毒的，其中一部分溶解于水，但不会对周围环境造成严重威胁。此前北海的石油和天然气钻探过程中也曾出现过天然气泄漏，但没有发现对海洋环境造成直接后果。不过有研究称，甲烷比二氧化碳对气候的危害要大得多，释放的甲烷将继续助长全球变暖。在人们锱铢必较尽可能减少每一吨温室气体排放的时候，大量的天然气泄漏的确是一个很严肃的问题。比较而言，欧盟二氧化碳排放权2022年8月份的拍卖量也就只有2410万吨。
但是，与2021年全球温室气体总排放量（408亿吨二氧化碳当量）相比，这只是一个小数目。就泄漏气体本身而言，无法直接测量其对全球气候变暖的影响。德国莱布尼茨波罗的海研究所研究员奥利弗·施马尔认为，气候过程不会因此而改变。即便从管道中逸出5亿立方米的天然气，也只相当于2021年德国甲烷排放量的18%左右，在全球比较中则只占0.06%。
实事求是地说，有关各方对“北溪”泄漏基本束手无策。德国环境援助协会呼吁管道运营商和德国监管机构“立即从所有管道中抽出剩余的天然气”。因为泄漏对“气候保护造成了难以估量的损害”。“
北溪”管道是用覆有混凝土的12厘米厚的钢材制成的，大部分被放置在海平面以下80到110米深的海床上。按照水面每降10米就增加一个标准大气压来算，在100米深的地方气压只会达到10巴。但输气管线内至少有100巴的压强。
因此，无论是俄罗斯还是德国，“将剩余的气体从所有管道中抽出”的可行性并不高。
根据莱布尼茨波罗的海研究所的说法，从纯科学的角度来看，点燃水面上方逸出的天然气并将其转化为二氧化碳是有意义的。燃烧泄漏的天然气是减少其对气候破坏的一种方法。但是，这其中也有风险。在实践中还涉及谁来决策和如何操作等难题。最关键的是，时间不等人。
丹麦能源署表示，“北溪-1”和“北溪-2”天然气管道内封存的天然气已有一半排出，预计将于10月2日排空。
目前还不清楚相关国家的政府和专家何时才可前往实地探测“北溪”泄漏的情况并修复受损管道。丹麦方面表示，出于“安全考虑”，最快也要一周或两周后才能开始调查。德国官员警告称，如果不能迅速修复被毁管线，太多含盐海水会流入并腐蚀管道，从而造成无法修复的破坏。
俄罗斯杜马能源委员会主席扎瓦利内则提出了两种维修方案：
在管道上架设沉箱，工程师在沉箱中进行作业；或是将管道抬升到水面以上进行修复。他同时表示，
修复“北溪”管道的工期可能至少要半年到一年。
“北溪”管线遭人为破坏后，各国均加强了对领海的控制，更加密切地监控关键基础设施。德国也加强了对北海和波罗的海沿岸地区的保护，并将目前正在建造的液化天然气接收站以及海底电缆等列为了重点保护对象。
值得注意的是，海底需要保护的不仅是天然气和电力线，还有联通全球的互联网电缆。目前连接各大洲的近400条海底电缆总长超过130万公里。
由于基础设施的线路、管道和电缆已成为恶意攻击的目标，和平、危机和冲突之间的界限正变得越来越模糊，提升各种关键基础设施的安全成为十分重要的任务。基础设施的脆弱性问题应该得到更多的重视，保护能源供应、饮用水和数字基础设施的措施也必须加快实施。最后，也是最值得警醒的一点，人们必须意识到，对基础设施的特殊攻击，北溪管线既不是开始。也不是结束。
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