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【数据】1-8月 中国市场装机TOP10榜单揭晓/排名都有哪些变动？

时间：2023-09-29 来源： 浏览：

【数据】1-8月 中国市场装机TOP10榜单揭晓/排名都有哪些变动？

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来源：电池中国

新能源汽车市场继续火爆，动力电池装机同频共振。不过，动力电池的市场格局却出现了新的变化。
动力电池应用分会数据显示，今年1-8月，中国市场新能源汽车销量达到537.4万辆，同比增长39.2%，新能源新车市场渗透率持续保持在30%以上。相对应的，今年1-8月，中国市场动力电池装机量约为225GWh，同比增长33.7%。
今年8月，中国市场动力电池装机量达到34.9GWh，同比增长14.3%。值得一提的是，国轩高科在今年8月装机量达到1239.3MWh，排名重回第四；蜂巢能源当月装机量达到786.6MWh，排名也上升至第六位；正力新能当月装机710.7MWh，排名升至第七位。
2023年8月中国市场动力电池装机量TOP10
来源：动力电池应用分会（单位：MWh）
今年8月，中国市场装机量TOP10依次为：宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能、LG新能源、欣旺达和孚能科技。
2023年1-8月中国市场动力电池装机量TOP10
来源：动力电池应用分会（单位：MWh）
今年1-8月中国市场装机量TOP10依次为：宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技和正力新能。
从增幅上来看，今年1-8月亿纬锂能增幅高达153.5%，装机增速在中国市场遥遥领先，装机排名也已经升至中国市场第四位。同时，正力新能、比亚迪等增速表现也非常亮眼。
从电池类型来看，今年1-8月，中国市场磷酸铁锂装机达到147.15GWh，同比增长50.5%，占比达到64.1%；三元电池装机量为77.64GWh，同比增长10.4%，市场占比为35.8%。
值得注意的是，磷酸铁锂排名方面，比亚迪以65.53GWh装机，领先宁德时代52.89GWh，站稳中国市场第一名，国轩高科以7.97GWh装机排名第三。同时，中创新航、亿纬锂能、欣旺达等磷酸铁锂装机增速也非常高。
以下为电池中国重点梳理的今年1-8月，中国市场动力电池装机量TOP10企业情况：
  • 宁德时代
今年1-8月，宁德时代在中国市场装机量为98.88GWh，同比增长23%，市场份额为43.9%。
目前宁德时代主要客户为特斯拉（上海）（23.88GWh）、理想汽车（8.45GWh）、上汽集团（7.18GWh）、浙江豪情（5.38GWh）、蔚来汽车（5.15GWh），以及广汽、宝马、长安、一汽、赛力斯等228家主机厂。
今年8月，宁德时代对外发布了神行超充电池，该电池采用磷酸铁锂材料体系，具备4C超快充能力，被业界认为是其在磷酸铁锂路线上展开反攻的一款主打产品，详情见《宁德时代憋了很久的“大招”放出来了》。
  • 比亚迪（弗迪电池）
今年1-8月，比亚迪（弗迪电池）在中国市场装机量约为66.08GWh，同比增长73%，市场份额达到29.4%。
比亚迪今年动力电池装机和市场份额增长都非常迅猛，主要得益于比亚迪新能源汽车销量的暴增带动。比亚迪元PLUS（12.95GWh）、海豚（9.85GWh）、秦PLUS（8.40GWh）、宋PLUS（6.57GWh）、汉（6.43GWh）、海豹（3.66GWh）和海鸥（3.6GWh）等车型装机贡献比较大。另外，腾势D9今年也已经贡献了2.43GWh装机；丰田bZ3为比亚迪贡献了993.6MWh装机。
  • 中创新航
中创新航今年前8个月装机量约为19.07GWh，同比增长69.3%，市场份额约为8.5%，主要配套广汽埃安、零跑汽车、小鹏汽车、长安汽车、浙江豪情等车企品牌车型。
  • 亿纬锂能
今年1-8月，亿纬锂能在中国市场装机量约为8.77GWh，同比增长153.5%，增速位于TOP10第一位，其在中国市场排名也上升至第4位。亿纬锂能今年前8个月主要配套车企有广汽埃安、合众新能源、小鹏汽车等车企，并成为上述车企核心供应商。
值得一提的是，亿纬锂能在船用动力领域的表现也可圈可点。正在杭州举行的亚运会，在大运河上采用了绿色新能源船舶。其中，“恩波”、“暖波”两艘绿色新能源船舶，采用的就是由亿纬锂能提供的船用锂电池系统，两艘船配载的锂电池容量共计约559.104kWh。
截止到2023年8月，亿纬锂能累计装船量高达429艘，全国有超过50%的电动船舶配套亿纬的电池解决方案，累计出货规模超过200MWh。
  • 国轩高科
今年1-8月，国轩高科在中国市场装机约为8.69GWh，同比增长2%，市场占比约为3.9%，主要配套车企有上汽通用五菱、长城汽车、吉利汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、零跑新能源和长安汽车。
值得注意的是，今年8月，国轩高科以1239.3MWh的装机量重回中国市场第四位。同时，国轩高科位于德国的电池基地也于近期实现量产，开启了海外生产配套新阶段。
  • 欣旺达
今年1-8月，欣旺达在中国市场装机约为5.05GWh，同比增长17.2%，市场占比为2.2%。欣旺达目前主要配套车企为吉利汽车、东风汽车、上汽通用五菱、东风柳州、小鹏汽车、极氪汽车等。
另外，欣旺达动力电池也已经进入理想汽车供应链。
  • LG新能源
今年1-8月，LG新能源在中国市场装机量约为4GWh，排名第7，主要配套客户为特斯拉（上海）。仅特斯拉（上海）一家车企就为LG新能源贡献了3982.8MWh装机，配套车型主要为Model 3和Model Y。
  • 蜂巢能源
今年1-8月，蜂巢能源在中国市场装机量约为3.4GWh，主要配套客户有长城汽车、零跑汽车、合众新能源和吉利银河等主机厂。
今年以来，蜂巢能源相继开拓了几个主流车企旗舰车型的电池定点业务。工信部今年发布的几个批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，蜂巢能源已经开始配套理想L7、长城哈弗枭龙MAX；此外，蜂巢能源采用高镍三元+硅电芯的电池产品也已经开始配套德国某豪华车企。
值得一提的是，蜂巢能源L400短刀电池今年开始成为PHEV车型爆款单品，目前已大批量配套吉利银河L7/L6系列。而随着蜂巢能源配套的PHEV车型大卖，带动其装机量快速攀升，今年8月其排名也上升至第六位。
  • 孚能科技
今年1-8月，孚能科技在中国市场装机量为2.87GWh，在中国市场排名第九，其主要配套车企有广汽埃安、北京奔驰、岚图、创维等。
值得一提的是，除了中国市场，孚能科技今年在海外市场的业务拓展也很迅速。孚能科技电芯已开始配套土耳其TOGG汽车；今年8月，孚能科技已确定将为印度头部汽车制造商马恒达（Mahindra）的首款纯电SUV XUV400提供动力电池。
  • 正力新能
今年1-8月，正力新能在中国市场装机量为2.55GWh，同比增长93%，增速位于TOP10前列。今年8月，正力新能装机量达到710.7MWh，当月排名上升至中国市场第七位。目前，正力新能主要配套客户有零跑汽车、一汽、长城汽车、广汽、上汽通用五菱和吉利汽车等。
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