地下车站污水泵房及污水管道的通气措施

轨道交通与地下工程Track Traffic Underground Engineering地下车站污水泵房及污水管道的通气措施刘秋红,吴燕国(广州地铁设计研究院有限公司,广东广州510010摘要:地下车站无法自然通风,污水系统一旦有臭气外溢,将影响整个地下空间环境。重点分析地下车站污水系统如何设置通气管及相应设置方式的注意事项。关键词:地铁车站;污水泵房;卫生间;污水管;通气中图分类号:TU8234文献标志码:B文章编号:1009-7767(2014)04-0127-03The Ventilating Measure of Sewage Pump House and Its SewagePipelines in Subway StationLiu Qiuhong, Wu Yanguo随着人们生活水平不断提高,人们对基础设施和公内的措施。水封设在卫生器具排水口下,水封深度一般共服务设施的需求,已从基本需求层次逐渐转移到舒适为50mm。一但排水管内气压变化值超过水封抵抗能力性层次。地铁车站也从原来的无公共卫生间发展到现在的最大极限时,就发生水封破坏,管道中的污浊有毒有的每站均设公共卫生间,在考虑人们出行便利的同时,害气体就会入侵站内,不仅影响站内环境卫生还容易传也不会因如厕难带来麻烦。污水系统是地铁排水系统的播疾病。保证排水系统水封不被破坏是排水系统设计重要部分,其直接影响乘客的使用方便舒适程度及空的重要任务,而良好的排水管道通气系统是保证水封不气质量。一个工况良好的污水系统应能迅速排除污水,被破坏十分有效的重要措施。因此,笔者对地铁站污水且站内空气不被污染。为此,现在地铁站污水系统多采系统如何设置通气管进行了研究,结合具体情况进行分用重力流+新型污水提升系统相结合的方式,重力流部析,合理设计通气设施,以维持污水系统内气压稳定。分卫生洁具普遍设置了水封。水封是利用一定高度的静1污水泵房设在车站主体水压力来抵抗排水管内气压变化,防止管内气体进入室1.1污水泵房及污水管道通气管(见图1、2、3通风口通气管女卫生间污水泵房通风通风口通风口通气立管通男卫生间图1站台层污水泵房及污水管道通气管平面图4第32芷故术127出轨道交通与地下工程Track Traffic Underground Engineering图1中,卫生间污水总管及污水池上均设有通气污水泵房立管,且通气立管均就近接至房间上方排风系统通风口。图2中,污水泵房及卫生间上方均设有通风口,风女卫生间机将2个房间的臭气经由排风管送到站厅层。图3中司机回生风管敷设至排风道终止,之后臭气自由流动。污水池及污水管道的臭气中可能会含有甲烷、乙烷、氨等有害气体,这些气体不仅有异臭味,有的还有较强的毒性,这些气体进入通气管经房间上方通风口男卫生间直接进人通风系统(见图1)。污水泵房上方的排风机负责将从通风口吸入的气体经由站厅层排至排风道内图2站台层污水泵房及卫生间通风管平面图(见图2、3)1)虽然卫生间及污水泵房专门配备1套排风系统风室每电8不和其他设备房共用排风管及排风机,但是排风管都是矩形的,管壁及管段连接处密封性能不佳,当风机发生故障,排风管道上的逆止阀会关闭,此时污水管道及污水泵房内的臭气便会弥漫整个房间甚至经由隧道风机房风管泄露至站厅层,导致整个车站上方被臭气笼罩。2)排风管道只敷设至站厅层排风道处(见图3)即污水泵房及污水管道内的臭气到此就可以自由流动,逆温或阴天时,臭气无法经由排风道流动到排风口上方,相反臭气会在外界大气压的作用下弥漫整个站厅层,导致地铁站空气质量恶化。综上得出结论,污水泵房及污水管道通气管尽量不要利用排风系统通气,建议单独设置通气管直通大气。1.2污水泵房及污水管道通气管单独出车站从图4可以看出,站台层卫生间污水总管与污水提升设备靠TL-1通气。从图5可以看出,站厅卫生间污水总管的通气管与站台层污水系统通气管TL-1汇合后穿过长达70m的设备区通道进入排风道,最终接图3站厅层污水泵房及卫生间通风管平面图至排风井口部上方实现自然通风。污水泵房集水井保洁工具间TIel屏蔽门设备及控制室图4站台层污水泵房及卫生间通气管平面图28故术2014No4(Ju轨道交通与地下工程即Track Traffic Underground Engineering接至排风井口DN110图5站厅层污水泵房及卫生间通气管平面图地铁车站设备区走道十分拥挤,这里密密麻麻布ext: FA im utr s满了电缆桥架、各种风管、水管及其他专业管线。各专业管线在这个狭窄的通道内上下交错互相避让敷设非有时甚至连检修空间都不能满足,这根不引人注目的通气管在施工过程中可能会为避让这些专业的管线而时上时下,伸顶通气立管转折较多,横管段弯头多,气接污水泵房及]生间通气总管流比阻增大,局部甚至有倒坡现象,影响通气效果,臭气聚集于长长的通气管道内,地漏水封一旦失效将会导致臭气外溢,同样影响车站空气质量对于该类车站,通气管施工过程中一定要注意跟踪,避免通气管过多转折,避免出现倒坡现象。2污水泵房设在车站附属2.1卫生间及污水泵房上方不设排气孔该种污水泵房及污水总管的通气管不能沿出入口直通地面,一则不美观,二则会导致出入口附近空气质量下降,不愉快的气味会影响乘客乘车及出行心情。为此,通气管要从附属回到主体设备区通道,最终从排风道引出到排风口部,实现污水泵房及污水总管自然通风。接排风口对于该类车站,通气管施工过程中一定要注意跟踪,避免通气管过多转折,避免出现倒坡现象2.2卫生间及污水泵房上方设排气孔图6车站附属污水泵房及卫生间通气总管平面图从图6、7可以看出,卫生间通气管沿通气孔内壁敷设,既不影响通气孔的通气效果,又实现了污水泵房及污水总管的自然通风,且通气总管转折较少,施工质水平封堵躯S-1800×800量对通气效果影响也较小。该种通气管设置方式虽好,但需要土建专业配合设置通气孔。3展望卫生间顶板座城市的地铁折射着这座城市的文化,它架起了城市的地下经脉,带动了庞大的地下商城,带动了女卫塑洗室周围的经济发展,地铁站切不可因为多了人性化的厕图7车站附属污水泵房及卫生间通气总管剖面图所设置,滋生了不人性化的环境污染。建议新建地铁站收稿日期:201402-26的卫生间及污水泵房均设于地铁出入口外挂部分,且作者简介:刘秋红,女,工程师硕士,主要从事市政工程给排水及消在卫生间上方设置直通地面的通气孔。丛防的设计工作。2014年第4制()第32鲁书茁故东129