打造中国的“保时捷”

h素描DESCRIPTION产品为企业带来了很好的经济效益。从这一点和同捷创始人,也是被业界称为“第一个吃螃蟹的最短的时间上市。他们还要求低成本的研发,无可以看出,博格华纳199年开始PO,根据整个人一雷雨成进行交流疑加大了设计难度和工作量。汽车行业成长平均只有3.3%,而博格华纳远远同捷采用模具设计一体化和汽车超级平台高于整个汽车行业的增长速度,这也就是为什A:Automotive Observer技术这两种方式,最大限度地缩短汽车开发的么创新能够推动行业提升,又能够推动企业成L= Yucheng Lei雷雨成周期,我们有22000项系统的产品设计研发管理长的原因。在这里可以告诉大家,目前已经有流程,189个节点的精细质量控制体系,1392类几十家主机厂采用了我们的产品,都在试用阶A:首先恭喜同捷荣获“201!上海科技小巨输出文件控制,保证了设计开发品质的致性及段,其中很多上市的企业也都应用了我们的最人企业”称号,相较于其他汽车设计公司,同捷模具设计制造品质致性。同时,最大限度地调具备哪些独特的竞争优势?新产品,动国内所有零部件资源,把做后市场成本控制非L:同捷的第一个优势是有着12年的经验积常好的企业调动起来,技术、品质由同捷负责把累。前期,同捷没有像样的项目,但随着经验的关,这样在质量上既能满足要求,又能降低客户积累,累计开发了400多个车型,积累了丰富的的成本经验和300多个整车车型的数据库。数据库为新产品开发提供了数据库保证和随时可以查询的设计经验,使技术人员犯错误的几率降到最低A:作为一家汽车设计公司,在汽车设计第二,在12年里通过不断的改进,赢得了方面其实需要很多的创新。您是如何理解“创打造中国的“保时捷”广泛的客户信任度;第三个优势是我们的规模优新”在企业发展中的作用的?L:以创新驱动发展,以发展迎接未来。在文=本刊记者黄蓓蕾势。同捷的设计模具,包括每年开发车型的数量、人员规模都排在世界前列。之前,设计、模造型上,我们现有180名艺术创意学科的科班出1913年3月6日,费迪南德·保时捷在几位投资者具和核心零部件的产业化,都被外资企业控制身造型师的强大团队,其中还有4名外籍造型大的帮助下,在斯图加特建立了一家设计公司来实现他国内企业根本没有话语权,本地企业相较于外资师,例如有奔驰工作15年后又任奥迪设计总监7图加特去世,其儿子费瑞把保时捷从一家汽车设计和全业来说性价比更高,如果有自己独立的技术,年的造型设计总监安德鲁先生,有马自达和福特理想一让大众都能买得起轿车。1951年保时捷在斯工程公司转变为世界著名的跑车制造公司又可以自主研发,那么我们在和外国企业谈判的工作35年的亭特先生等。我们把欧洲的造型经验这段跨越了近半个世纪的历史,被一家国内小有过程中就能够更有话语权运用到自己的设计中,在外观上具有领先性,至名气的汽车设计公司—上海同捷科技股份有限公司少能够预测未来五年汽车市场的走向,这样开发下简称“同捷”)所盯上。这家号称“中国人自己A:同捷己服务了众多汽车企业,同时为出来的产品才不会因为外观不好而卖不掉的.最大的汽车机电产品设计开发”高技术公司正在国外汽车公司提供相关服务。在与国内企业和国在工程品质上,我们“超日赶德”,德国走和保时捷一样的路从设计走向整车制造业,产业链上的延伸,作外企业的合作上有什么区别?人在工程细节、品质上是无可挑剔的,为此我们为中国第一家汽车设计工程公司,12年的时间,它是L:中国企业对时间要求特别苛刻。一旦市把德国的设计理念融入到低成本的结构设计中如何走出一条创新之路?近日,《汽车观察》就此场发生变化,汽车厂就希望有新的产品,能够以去,在保证质量的基础上创造出无形的价值。TH中国煤化工CNMHG万数据。°