煤气化装置捞渣机技术改造总结

大氛肥第33卷第5Large Scale Nitroogenous F ertilizer IndustryVol.33 No.5煤气化装置捞渣机技术改造总结耿恒聚史绪兵 朱志晖(河南煤业化工集团中原大化公司,河南濮阳,457004)摘要分析河南煤业化工集团中原大化公司煤气化捞渣机在使用过程中出现的问题,有针对性地对捞渣机进行改造,收到良好效果。关键词煤气化装置 捞渣机技 术改造1概车,严重影响了正常生产。有些问题是在安装过程河南煤业化工集团中原大化公司煤气化装置中留下的隐患，而有些问题则是设备的设计和制采用壳牌煤粉加压气化工艺，捞渣机是该工艺渣造缺陷。它们主要体现在以下几个方面。脱水系统中的主要设备。该装置采用HGBL系列1)在捞渣机安装过程中,减速机机座与平台刮板捞渣机，主要由驱动装置、刮板链条、壳(槽)支撑梁没有焊接牢固，这为设备的运行埋下了隐体、活动堰板(放水阀)及控制系统等构成。驱动装患。当排渣罐--次排渣过多时，捞渣机出力较大置选用YAPT- -4F1型防爆变频调速电机，减速机(但又未超过设计值,安全销不会被剪断)，机座与型号为TK188TR108型(硬齿面)。驱动装置上设平台支撑梁联接处焊缝裂开,引起机组振动加剧,有安全离合器，当负荷超过设计值或出现输送链链条拉斜,减速机壳体因振动和不正常受力而开卡死等故障时,安全离合器的安全销被剪断,以保裂。护电机减速机的安全。链条型式为滚子链,链条销2)电机与减速机的联接采用箱体联接悬臂结轴采用2Cr13材料，防止H2S的腐蚀。刮板为构,箱体为铸铁件,外伸端总长度达1300mm,受力16Mn型材焊接而成,端部与链条采用销轴连接方状况很不合理,机组运行时震动较大，致使联接箱式。壳(槽)体由Q235-A钢板焊接而成,壳(槽)体体开裂。底部铺衬16Mn耐磨板。壳体内设置有链条运行轨3)由于机组钢结构强度不足,捞渣机长期在道、进料缓冲装置(布料器)、防堵料装置等。壳重载下运行时导致钢结构变形,链条跑偏。(槽)体与水接触的内璧,采用高压喷砂除锈,涂环4)刮板端部与链条连接之销轴的锁定开口销氧沥青漆,以防止H2S腐蚀。捞渣机的工作流程:受到剪切、腐蚀而失效,并导致刮板的脱落。带水的渣浆从排渣罐分批排入渣脱水槽中，粗渣5)捞渣机运行时，链条上会沾附上渣浆,当沾沉淀至渣脱水槽底部，由刮板捞出送至带式输送附量较大时,易引起链条与链轮的卡塞,从而增加机送人渣场。细渣和水则通过放水阀流人清水池捞渣机运行阻力。而两边链条沾渣量的不同,又会由水泵抽走排至灰水处理系统。捞渣机应保证将引起链条的受力不均,使链条偏离运行轨道。每批渣在30min内从渣脱水槽中捞出。当输送机6)系统运行过程中,渣浆进口缓冲装置受到上计量小于1.8t/h时,捞渣机停止运行,等待下一较大冲击而损坏,造成缓冲装置的型钢落入渣槽,批排渣时再启动。引起设备事故。2捞渣机在安装和使用中存在的问题收稿日期:2010-03中国煤化工1。捞渣机自安装投运以来,运行状况极不稳定，作者简介:耿恒聚MH.CN MH G郑州轻工业学院过程装备与控制土何用保业化上朱团中原大可靠性较差，出现了许多问题，多次导致系统停化公司机动部从事设备管理工作。联系电话:0393- -8958239。348大氛眼2010年第33卷以上问题均能导致捞渣机的紧急停车，而捞结构进行加固,尤其要注意焊接质量,使钢结构具渣机的停车将使系统产生的渣浆无法正常排放，有足够的强度,防止其变形及链轮跑偏。进而导致整个装置的停车,造成很大的经济损失。4)开口销因剪切、腐蚀而失效,这要从强度和材料的抗腐蚀性两方面来考虑。改用强度较高、能3采取的措施够承受冲击载荷且具有较好抗腐蚀性的2Gr13材现场工程师根据以上问题的轻重缓急，积极料的螺栓代替开口销。为防止螺栓松动,可把螺栓采取应对措施。首先要保证在捞渣机停运时系统和螺母点焊。仍能够正常排渣，避免系统停车。为达到这- -目5)为防止渣浆在链条与链轮之间卡塞,在链的，在排渣罐到捞渣机的输渣管线上连接--条临条和链轮啮合之前对链条喷水冲洗,洗去渣浆。具时排渣管线至临时渣池。当捞渣机因故停车时,渣体做法是在链条和链轮的啮合处制作两个喷嘴,浆仍可通过临时排渣管线排放，在系统不停车的引循环水通过喷嘴对滚子链进行冲洗。状态下抢修捞渣机。由于该临时管线坡度较小,为6)布料器是由若千个截面为三角形的型钢和防止渣在临时管线流动不畅而堵塞，在管线内通两块焊在渣脱水槽上部的钢板组成的，这些型钢人循环水，增加渣浆的流动性,使系统顺利排渣。的两端分别焊在两块钢板上。布料器受到渣的冲这样就避免了因捞渣机故障造成的系统停车。针击而损坏,其原因主要有两个方面:①布料器间隙对捞渣机自身的问题逐- - 研究，制定以下解决方过小,增大了渣水下落的阻力,致使受到的冲击力案。过大;②型钢与钢板焊接不牢固。为此,采用以下1)更换减速机箱体,按装配要求修复减速机。方法对布料器进行改造:用较大壁厚的不锈钢管重新制作机座并加强，使其完全与机架支撑梁焊代替型钢,减少了渣水下落时的阻力;减少钢管的接牢固。然后将减速机复位,利用二层平台立柱进数目,合理增大布料器间隙,进- - 步降低渣水下落一步支撑减速机。的阻力;在钢管与钢板联接时,把钢管两端透出钢2)更换联接箱体,电机、联接箱体复位后在楼板一定长度,两面满焊,保证焊接质量。板上制作托架,将电机固定,减少震动,改善受力经过以上多个方面的改造，该捞渣机运行的状况。可靠性显著增加。改造后没有出现过因排渣问题3)校正捞渣机的外形和跑偏的链轮后,对钢导致的系统停车。A TECHNICAL TRANSFORMATION SUMMARY OF SUBMERGEDCHAIN CONVEYOR IN COAL GASIFICATION PLANTGeng Hengju , Shi Xubing , Zhu Zhihui(Zhongyuan Dahua Corp. , Henan Coal and Che mical Group ,Puyang,457004)Abstract The problems brought about in using the submerged chain conveyor in coal -gasificationplant of the company are analyzed and a targeted transformation of the collector is carried out and a good re-sult obtained.Keyword: coal-gasification plant , submerged chain conveyor , technical transformation新疆中能万源化工年产0.4Mt合成氨动工兴建新疆中能万源化工有限公司建设的年产0.4Mt合成氨.0.6Mt尿素项目，日前在新疆昌吉回族自治州玛纳斯县塔河工业园区动工兴建。该项目是由安微晋煤中能化工有限公司、北京航天万源煤化工中国煤化工投资30.9亿元建设。项目分两期建设,一期工程占地面积1000亩,采用北京航天煤化工工程MHCNMH C压气化的成熟工艺,建设合成氨和尿素项目。二期工程预留土地3000亩,建设年产20x10* m3)口。土那项口庄成后年耗煤1.2Mt,耗水1.3x107 m',可实现年工业产值12亿元，税收1.04亿元。川化股份有限公司汪家铭