高速加工中心的应用

ZHI JIAO CHUANG XIN职教创新教育论坛高速加工中心的应用重庆市永川职业教育中心彭亮摘要:汽车工业相对航空、航天、船舶、机床等机械加工工业来说,其突出特点是生产批量大,加工节拍短,为了适应这种单工件的大批量生产,采用专机或专机自动线进行加工生产是最经济的,因而也最普遍的一种选择。然而,当前汽车用户对汽车的多样化、个性化的要求,迫使汽车企业的产品换型越来越快,产品品种纷繁多样,原来单一工件的大批量生产变成了多种工件各自的较小批量迭加成的大批量生产,因此,多年来在汽车制造行业占统治地位的组合机床(专机)生产线已无法满足汽车行业快速更新的现实需要,专机或专机自动线虽然效率髙,但却限制了加工的柔性,使得杋床对加工零件品种变化的适应性非常差为了解决这个难题,高速、高效的新一代加工中心——高速加工中心应运而生,很好地解决了加工柔性和产量、投资与更新的矛盾,满足了车行业目前多品种大批量,少投资的妥求,同时也满足了汽车零部件生产的这种要求关键词:加工中心高速汽车、高速加工中心的特点珠,导轨的润滑采用定量润滑,由一个润滑中心完成。这高速加工中心是指主轴转速超过100m,进给速种系统具有优良的稳定性和动态刚性,可以对计算机的指度超过40m/min,进给加速度大于0.5G(5mn/s2)的一类加令做出快速响应。有的机床的三个坐标采用新式结构的行工中心。为了实现高速、大切削量下稳定加工,一般,高量滚珠丝杠,为了最大限度减少滚动惯量,丝杠固定不做速加工中心都具有下列结构特点回转而由数字马达经齿形皮带驱动滚珠丝杠螺母转动。1、高转速主轴5.采用HSK钳式刀具主轴转速过低无法满足生产效率要求,转速过高则在HSK钳式刀具夹装方式是专门针对高速加工中心的刀具可靠性方面带来多种不利因素。高速加工中心主轴转速的,它的静态和动态刚性都非常强并且能够既安全又高效般定在46-1600转/分之间。为此,最佳的结构方案为内地传送扭矩装直驱动式的电主轴,电主轴在使用中不可拆卸,不需保6.换刀及交换工作台迅速养,不需调正。主轴转子安装在复合陶瓷滚珠轴承上,采在加工中心的一个切削循环中,换刀时间及交换工作用三点支承方式以保证高的动态刚性和精度。在定子和转台时间往往占有较大部分的比重。在传统的非高速加工中子轴承四周有专门水冷系统以吸收发热心上,换刀时间(切屑到切屑)达14-20s左右,而交换工2.动平衡与热平衡的结构设计作台时间则需3min甚至更长时间,无疑这对于大批量、快高速加工中心由于其高的主轴转速,高的进给速度及节奏生产要求的汽车零件加工来说是不相适应的。而高速高的进给加速度,必然要求其结构设计具有高的静态刚性加工中心则在这两方面设计得与其高主轴转速、高进给速和动态刚性。为此,有的将液压装置与主轴分离放置,以度及进给加速度相匹配,换刀时间(切屑到切屑)可达到减少震动对主轴精度的影响。3.5s左右,交换工作台时间则可减少到仅为6s。而每个工设备结构完全是热对称的,这样可以避免由于热变形作台又具有精密鼠压盘分度机构以确保精确的360°等分分使主轴与工件的位置偏移。为防止作为重要热源的切屑引度。如果用户需要,也可以得到36000等分分度,提供加起热不平衡,有的从结构上设计使切屑不在被加工工件上工各种表面零件加工的高柔性和工作时的刚性。及托盘上停留,而且通过在Z轴罩两侧的螺旋式排屑输送器二、高速加工中心在汽车零部件加工工业中的应用将切屑快速排到切削液箱,以使由切屑引起的热的影响减到最小。为保证运动刚性及稳定性,高速加工中心的设计1.在汽车零部件加工工业中的应用通常遵循以下原则目前,各种大型、中型、小型,单主轴或双主轴,从手(1)对各轴所作的力始终在各个重心的轴线上,以避工上下料单托盘式到柔性制造单元的多托盘式高速加工中心免加速和减速时设备结构件的摆动在汽车零部件工业已得到较广泛的应用,它们主要应用于汽缸体、汽缸盖、差速器壳、连杄、变速箱壳、转向节及其它(2)移动部件的导向装置也处于重心平面上,以稳定多种零件的生产流水线,表现出优良的综合性能设备的结构并避免加速和减速时结构件的摆动。(3)采用部件镶嵌结构,改进部件的加工工艺,以减根据产品产量及用户的需求,高速加工中心生产线可轻移动部件的重量以布置成串联式(工序分散)、并联式(工序集中)和混(4)各轴测量都在推力中心进行,以便得到最精确的合式。目前在汽车工业生产线中混合式的布置应用最广测量结果以及位置重复精度最大的稳定性可以得到最佳生产效率,保持足够的柔性和可靠性,并有3高刚性三点支撑床身利于分期上批量时的生产线布置。混合式布置的并联机床高速加工中心大都采用坐标镗床式的三点支撑床身数量应在1~4台之间。通过有限元分析方法(FEM)进行高刚性的结构设计,保在20世纪90年代初期,人们往往过于强调加工高柔性高刚性及稳定性,以在最大移动速度甚至需要进行强力切的要求而忽视高速加工中心在一些加工工艺中的局限性削和多次定位移动的加工中,都能达到刚性的最优状态经过多年摸索,日前,人们认为合理的汽车零件生产线4.直线滚动导轨将刚性与精度良好地综合在一起当是专一柔结合的方案。例如,对于汽车发动机汽缸盖和高速加工中心的各坐标最大进给速度及快移速度一般缸体的加工,专一柔结合方案可以概括为都在40m/min以上、这些都是在精密的耐摩擦的直线运动滚(1)平面加高谏加工中:铸铁件、钢珠丝杠导轨系统上实现的。滚珠丝杠采用无间隙预应力滚件数控铣床。中国煤化工(2)中、小CNMHG不规则及2014No35O KE XUE ZI XUN科学咨询从小范校建设方案浅谈幼师英语教学改革重庆教育管理学校徐燕摘要:根据现有中等职业学校学前教育专业2+l学制模式,依据示范校建设方案相关内容,针对幼师学生的现状和自身特点以及他们今后的工作内容,采用灵活的教学方法,激发幼师学生学习英语的兴趣,掌握并实际应用相关英语知识,提岀分阶段设置幼师荚语教学内容,从而达到幼师英语的教学改革,培养岀适合现代社会发展并受用人单位欢迎的优秀幼儿英语教师关键词:示范校建设中职学制分阶段设置幼儿一日活动根据现有中职学校学前教育专业2+1学制模式,结合幼(二)幼师英语课程标准的设置师学生现状和自身特点,分阶段设置相应英语教学内容根据新的课程体系及教学需求,制定课程标准,明确运用形象生动、灵活实用的教学方法激发学生的学习兴课程教学活动设计,形成课程标准建构研究报告。在示范趣,让学生在实践中轻松掌握相关知识,同时也利于学生校建设期间,课程标准均明确课程性质、课程目标、课程在今后的教学活动中对英语知识的讲解和传授。因此,作内容、教学活动设计和教学实施建议。为开办学前教育专业的中职学校,如何培养幼儿园欢迎的(三)幼师英语教材与教学模式优秀幼儿英语教师是值得思考的一个问题。根据课程标准,开发教学材料。根据人才培养模式改、示范校建设中的幼师英语课程改革要求革需要,结合现代职业教育理念,运用现代教育技术,开展教学模式改革研究。根据学生实际,结合学习目的任务一)幼师英语课程改革的依据要求,以学生为中心、以能力为本位组织教学根据教育部《关于全面推进素质教育深化中等职业教育教学改革的意见》要求,按照社会经济发展和学校教育现阶段幼师学生英语学习现状教学培养目标的需要,重视加强课程体系及内容的改革,近几年,学前教育专业成为初中毕业生、特别是女成立专业建设、课程体系及内容改革硏讨小组。深入学前生的热门选择,我校从2009年起年招生平均五百人。大部教育机枃进行调硏,对毕业生进行回访,对专业课程体系分学生的英语基础差;还有相当一部分学生觉得学习英语及内容进行广泛研讨论证,对学前教育专业核心课程设置毫无用处,与自己的专业联系不大,认为只要专业课如舞现状及存在的问题进行全面分析,并根据专业需要和学生蹈、声乐、钢琴、美术等学好就行了。此外学前教育专业的实际进行调整。明确专业核心课程改革总体设想:围绕的幼师英语没有统一教材,以重庆教育管理学校为例,我培养目标,以学生就业为中心,以提高学生的专业素质和们所用的幼师英语教材几乎年年在更换,内容难度太大,实践技能为重点,强化实践能力与学生今后工作联系不密切,实用性不强,更加致使学生小型平面铣削—一高速加工中心工中心之间加工内容完全相同。辅助设备包括导管/阀座压(3)重要的特殊表面加工(镗缸孔、曲轴孔、凸轮轴床、堵盖/钢球压床、密封性检测机、淸洗机、打标机等孔、长油孔柔性专机或组合机床能同时满足神龙TU和Ew两个系列的缸盖混流生产,率先将2、由高速加工中心为主构成的生产线具有如下的特点:加工岛”、随行托盘、机器人、 PROFIIBUS总线等多项技(1)根据产量需求及投资到位程度,易于实现工程分术加以综合运用,自动化程度和技术含量都很高,在国内步实施,逐步扩展设备都处于领先地位。(2)变更生产品种时不须大规模调整和更新设备。该高速加工中心主轴转速超过16000r/min,进给速度次投资建成的生产线,不但可以满足现在市场的需求,也超过50m/min,产品换型时间不超过20min可满足未来市场对新产品的生产需求该生产线到2005年底已能生产4个品种的16气阀铝合金(3)由于其高的切削速度、高的进给速度及短的换刀缸盖,日产量700余台,满足了神龙公司新产品的需要等辅助时间,因而生产效率高由于生产线上大部分设备由同一种机型构成,易于掌结论握,便于维修及备件准备,保持高的设备完好率。随着我国汽车工业的高速发展及当前汽车市场多变的3应用实例特点,每个汽车制造厂只有生产高质量、低成本、多样化神龙汽车公司早在2005年7月21日投产的年产22万辆份的汽车产品,才能在汽车市场上处在主动和有利的地位16气阀缸盖生产线,就是以高速加工中心为主,专机为辅高速加工中心的加工工艺和加工手段的出现与发展,为我的汽车零件加工生产线,生产线上的专机用来加工零件不国汽车工业尤其是汽车零部件的发展提供了一种经济可行发生变化的部位,而高速加工中心则主要负责加工零件上高效的解决方案需要变动的部位,这样就能兼顾生产效率及柔性变化两方参考文献面的要求]蒋増福等、《车工》、中国劳动社会保障出版社、2005年该项日是神龙公司二期发展的关键项目,投资两亿多1月、第4版加工中心采用日本牧野公司J4M型高速加工中心,全线2]胡农、刘继福等、《车工技师手册》、机械工业出版切削加工由31台J4M高速加工中心完成,这些加工中心组成社、2001年1月、第19个“加工岛”,每个“加工岛”由1台双臂龙门机械手和3]劳动部教材中国煤化工学》、中国劳3~5台加工中心组成,一个“加工岛”即为一道工序:加动社会保障出版社CNMHG2014No3561