Fedex进入中国 Fedex进入中国

Fedex进入中国

  • 期刊名字:致富时代(下半月)
  • 文件大小:739kb
  • 论文作者:钱利华
  • 作者单位:西南财经大学国际商学院
  • 更新时间:2020-06-30
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论文简介

E-mail:zfsdzzs@126.com●前沿经济·Fede进入中国口钱利华西南财经大学国际商学院擴要:该文主要讨论联邦快递是如何进入中国市场的。通过阐述联邦快递在中国的运营策略(具体包括在中国的市场定位以及相应策略)来分析其进入中国的具体做法,最后对联邦快递在中国市场的发展前景作出分析。关键词:高价策略;网络建设;客户服务联邦快递公司成立于1971年,总部设于美国田纳西州的孟联邦快递在中国贯彻了自己的一贯战略,以美国的跨国公菲斯市拥有全球最庞大的速递空运机队。自建立至今,仅仅经司为核心目标客户,依赖自己的投入为主的策略,由于之前发展过了30多年,联邦快递已发展成为全球快递业的巨头。目前联国际业务的需要,联邦快递的主要网点和口岸都建在业务量最邦快递的业务已经遍及全球超过235个国家及地区,年收入高为密集的地区,即外商集中的沿海和中心城市。因此规模不大达320亿美元,在全球聘用超过26万名员工和承包商。业务模式灵活,在内陆地区的二三级城市中具备良好网络基础联邦快递的经营理念为速递理念。联邦快递之所以能在短的大田集团,就成了能与联邦快递互补的最佳选择短30多年时间内就发展成为全球快递业的巨头,与它拥有速递联邦快递始终对客户提供高效快捷的快递服务。在中国,联理念是密切相关的。此外联邦快递也用有先进的运营战略,比邦同样采用了这一理念。自联邦快递进入中国以来其对华的投如成本领先、电子商务等等。联邦快递始终对客户提供高效快捷资从未间断,一直在努力完善自己的网点,大力发展网络建设。的快递服务,保证了其在当今竞争如此激烈的环境下也能够生目前,联邦快递在中国的运输能力比任何一家国际快递公司都存发展。其独特的营销方式,良好的企业文化以及系统的客户管多,而且它还一直在加大其在中国业务扩张的步伐。理也为联邦快递在全球迅速扩张奠定了基础目前,联邦快递每周拥有26个往返中美之间的航班,通过一、联邦快递在中国的运营战赔北京、上海深圳三个口岸服务于中国客户。2006年8月,联邦快随着中国经济的快速发展越来越多的快递公司进人中国,递又从美国交通部获得每周4个前往中国的新增航权,在国内外的企业都面临严峻的挑战,面对如此复杂竞争激烈的社2007年3月已投入使用。这就将使联邦快递每周进出中国的航会环境,联邦快递制定出了相应的运营战略班总数达到30个,成为所有美国货运航空公司中最多的。这(一)联邦快递在中国市场的定位能中国把握好出口商机,并促进中国和全球其他国家之间的国联邦快递在中国主要是依靠拥有自己的网络为高端客户提际贸易。联邦快递还表示,他们未来还会继续增加飞往中国航班供稳定高效的快递服务,由于运营上的优势联邦快递得以在新数增加航班停靠的口岸,不断巩固其地位。市场的开拓中采取进攻性战略。但是这种进攻性战略在中国市联邦快递还启用了中国最大的快件处理中心-上海浦东国场的收效似乎甚微。联邦快递在中国主要运输高附加值产品,针际机场以提高服务水准。上海浦东国际机场的快件处理中心充对的是需要较高时效性和可靠性的客户。与之相适应联邦快递分显示了联邦快递对中国市场的长远承诺。随着中国加入世界实施了高价策略,其服务价格远高于国有的邮政EMS和以低价贸易组织,综合速递运输方案的地位将日益重要。这个快件处著称的民营快递公司。联邦快递的中国国内快递服务分为“次早中心将有助于联邦快递为中国客户提供综合速递运输方案。联达”“次日达"和“隔日达”三种,服务范围覆盖占中国经济总量邦快递还通过其自有的机队将中国与其全球庞大的网络紧密联9%以上的地区,其中“次早达”面向国内30多个主要城市,后系在一起,并计划在未来继续扩展服务网络。两项业务则覆盖全国200多个城市。二、联邦快递在中国发展的前景高价策略实施后,联邦快递的销售人员发现,大部分客户对中国的快递市场发展空间大,但同样竞争也十分激烈,在这高价并不认可。现阶段中国国内快递市场的特点是,市场几乎不个独特的市场里,除了TNT还有中国邮政、中国诚痛等大型分层次,所谓的高端市场非常有限。由于大量低成本的民营快递有企业,还有TNT、UPS、DHL等国际公司。在如此激烈的竞争活跃在市场上,绝大部分客户已经习惯于使用低价格的快递服中,联邦快递深知,只有不断的为客户提供更优质的服务,满足务。在服务质量和时效能得到基本保证的前提下,价格成为快递他们的需要才能在市场上始终保持行业领军人的地位。目前联客户最重要的决策因素邦快递也在努力完善它的网络建设,只有这样,联邦快递才能与意识到自己最初的定位和实际的市场状况存有差距后,联已有庞大的客户关系和网络系统的国内企业竞争。一旦联邦快邦快递展现了跨国公司灵活务实的一面。去年10年、今年年初递完成了网络建设,其在中国的增长前景将是无限的。三和今年6月,联邦快递接连实施了三轮降价,尤以第三轮降价最参考文献妥为猛烈很多线路的降价幅度超过40%]谢常实联邦快递的管理真经M,北京:人民邮电出版社(二)联邦的策略2005中国煤化工当联邦快递进入中国的时候,它选择了国内资源与网络互CNMHG社20补的伙伴合资或合作开发中国市场,而不是自己独资或以自己3毕易,池算,即四m巴和:T物资出版社206(编辑:zK)

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