

采区上部车场优化设计
- 期刊名字:煤矿现代化
- 文件大小:809kb
- 论文作者:薛广义,班训广,马楠
- 作者单位:微山湖矿业集团崔庄煤矿,微山湖矿业集团欢城煤矿
- 更新时间:2020-09-30
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煤矿现代化2016年第1期总第130期采区上部车场优化设计薛广义,班训广2,马楠3(1.微山湖矿业集团崔庄煤矿,山东微山277606; 2. 微山湖矿业集团欢城煤矿,山东微山277606;3.微山湖矿业集团崔庄煤矿,山东微山277606)摘要微山湖矿业集团崔庄煤矿四采区上部车场,通过优化设计提高了煤炭资源回收及施工效率,减少了掘进工程量,缩短了施工工期,为今后同类车场设计施工积累了经验,提供了安全可靠的技术保障。关键词上部车场; 优化设计;应用中图分类号:TD822.1文献标志码:A文章编号:1009-0797( 2016 )01-0024- -02微山湖矿业集团崔庄煤矿位于滕南煤田南部,往里收,单独布置人车等候硐室。属国有地方煤矿。矿井设计生产能力60万t/a,2005年核定生产能力120万t/a,中央并列式通风,矿井前期开采二迭系山西组3煤,其中3上煤平均厚4.09m,3 :煤均厚3.51m。四采区其东面为三采区下部,南面是田岗断层(落差65~295m),西面是F8(落差10~30m)和F6断层(落差0~60m),北面是袁堂断层(落差0~-60m)。四图2方案2采区原设计由济南设计院设计,3条下山平行布置,3方案3。在一水平轨道大巷与四采区轨道下山条下山间距35m,四采区轨道下山通过绕道车场与之间直接右转方位施工四采区轨道下山上部车场。一水平轨道大巷联系,车场距离长,工程量大,煤柱距离过长减少了煤炭的资源回收。为提高采区煤炭资源回收,尽可能减少掘进时工程量,经研究后对四采区设计进行修改。四采区轨道下山上部车场和回风下山上部车场转方位布置,四采区轨道下山与四采区回风下山往里收,四采区3条下山仍平行布置;使采区下山煤柱距离缩短,提高了采区煤炭资源回图3方案3收,减少了掘进时的工程量。1.2 方案选择方案1优点是车场单独布置距离长,便于存放1车场布 置方案矿车。缺点是巷道掘进工程量大,需单独布置人车等1.1 方案布置候硐室,采区保护煤柱长,降低煤炭资源回收。方案1。四采区3条下山与一水平3条延伸巷道方案2优点是采区保护煤柱缩短,车场距离短,直接联通,在一水平轨道大巷与四采区轨道下山之减少掘进工作量。缺点是需单独布置人车等候硐室,间施工车场绕道,车场绕道施工在- - 水平轨道大巷四采区轨道下山和回风下山需转方位施工。左侧,单独布置人车等候硐室。方案3优点是采区保护煤柱缩短,可以最大限度的提高采区煤炭回收;车场距离短,减少掘进工作量,缩短施工工期,绞车房等候硐室可以作为人车等候硐室用。缺点是四采区轨道下山转方位施工,同时四采区回风下山也转方位施工。根据对比,为尽最大可能回收煤炭资源,减少施工工程量,决定采用方案3设计。图1方案1方案2。一水平轨道大巷右转向施工四采区轨道2采区布置下山上部车场,四采区轨道下山与四采区回风下山四采区共开采2层煤.3.与3 .:煤层联合开采,中国煤化工●24YHCNMH G煤矿现代化2016年第1期总第130期轨道下山及运输下山留设50m护巷煤柱;设计布置线配215mmx 215mmx 12mm托盘,一-排布置2根锚3条下山即轨道下山、运输下山和回风下山,3条下索,隔一排布置2根锚索,呈“矩形"型布置。采区轨山平行布置。四采区轨道下山与- -水平轨道大巷通道下山,上部车场布置在3下:煤层底板中,沿3%施过四采区轨道下山上部车场联系,回风下山通过上工,长度25m,主要担负四采区的进风、材料设备运部车场与一-水平回风大巷联系,运输下山通过采区输、防尘供水注浆、压风管路及供电线路敷设等任煤仓与一水平运输大巷联系。一水平轨道大巷、- -水务。轨道下山上部车场采用锚网(索)喷浆支护,半圆.平运输大巷和一水平回风大巷间距35m,通过上部拱形断面,净宽5.4m,净高3.8m, 墙高1.1m, 拱高车场优化设计,四采区轨道下山、回风下山和运输下2.7m,S荒=19.8m2, Sψ =16.3m?;顶板采用φ 20mm x山间距缩短为25m,增加了后期工作面回采时的资2400mm左旋螺纹钢锚杆配150mmx150mmx8mm源储量。轨道下山布置在3下:煤层中,沿3 r煤层顶板型托盘,两帮采用φ18mmx1600mm左旋螺纹钢锚掘进,主要担负四采区的进风、材料设备运输、防尘、杆配120mmx120mmx6mm型托盘,锚索采用供水、注浆、压风管路及供电线路敷设等任务;巷道φ17.8mmx6000mm预应力钢绞线配215mmx采用锚网喷浆支护,半圆拱形断面,净宽5.0m,净高215mmx 12mm托盘, - - 排布置2根锚索,隔- -排布3.8m,墙高1.3m,拱高2.5m;顶板采用φ 20mmx置2根锚索,呈“矩形”型布置。3应用效果四采区轨道下山与回风下山上部车场转方位布φ17.8mm x 6000mm预应力钢绞线配215mm x置,共计多回收煤柱煤炭资源47360m2,3 r煤层平均215mmx 12mm托盘, -排布置2根锚索,隔- -排布煤厚6.2m,3下煤层平均煤厚4.5m,回收率85%,共置2根锚索,呈“矩形”型布置。采区回风下山布置在计多回收煤炭资源182064t,根据目前原煤售价4003上煤层中,沿3上煤层顶板掘进,专用于四采区回元,吨煤成本260元计算,纯收益2600万元。同时少风,巷道采用锚网喷浆支护,半圆拱形断面,净宽施工掘进巷道100余米,缩短了施工工期4个月,对4.5m,净高3.75m,墙高1.5m, 拱高2.25m;顶板采用矿井采掘接续、经济效益提供了有利的保障。φ20mmx2400mm左旋螺纹钢锚杆配150mmx4结束语150mmx8mm型托盘,两帮采用φ18mmx1600mm左旋螺纹钢锚杆配120mmx120mmx6mm型托盘,煤炭资源是不可再生资源,如何最大限度的回锚索采用φ 17.8mm x6000mm预应力钢绞线配收煤柱是每个矿井都面临的难题,采区合理布置对215mmx215mmx12mm托盘,一排布置2根锚索,提高煤炭资源回收,降低工作面掘进准备工作量,提隔一排布置2根锚索,呈“矩形”型布置。运输下山布高经济效益起到重要作用,崔庄煤矿四采区轨道下置在3下煤层中,沿3下煤层顶板掘进主要担负煤炭山上部车场布置方案设计为同类型采区车场布置提运输与行人,巷道采用锚网喷浆支护,半圆拱形断供丰富的实践经验。面,净宽4.8m,净高3.6m,墙高1.2m, 拱高2.4m;顶作者简介:板采用φ20mmx2400mm左旋螺纹钢锚杆配150mmx150mmx8mm型托盘,两帮采用φ18mmx薛广义(1981-),男,助理工程师,毕业于抚顺工业专门学1600mm左旋螺纹钢锚杆配120mmx120mmx6mm校,现在微山湖矿业集团崔庄煤矿从事煤矿技术管理工作。型托盘,锚索采用φ 17.8mm x 6000mm预应力钢绞(收稿日期:2015-12-23)The Optimization Design of Yard above Mining AreaXue Guangyi', Ban Xunguang', Ma Nan'3( 1. Cuizhuang coal mine of W eishanhu Mining Group, Shandong W eishan 277606; :2.Huancheng coal mine of W eishanhu Mining Group, Shandong Weishan 277606 277606;3. Cuizhuang coal mine of W eishanhu Mining Group, Shandong Weishan 277606 277606)Abstract: By optimization design of yard above fourth mining area of Cuizhuang coal mine of W eishanhu Mining Group,the coal recovery andthe construction fficiency are improved ,tunneling work and construction time are reduced,which provide a reference for similar yard designin future and reliable technique guarantee.Key word: upper yard,optimization design,application中国煤化工25●MHCNMH G
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