轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究
- 期刊名字:湖南大学学报(自然科学版)
- 文件大小:
- 论文作者:杨济匡,覃祯员,王四文,顾国荣
- 作者单位:湖南大学,查尔摩斯科技大学,国家客车质量监督检验中心
- 更新时间:2022-04-06
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论文简介
基于侧面柱碰撞对乘员伤害的严重性,应用计算机仿真方法对轿车侧面柱碰撞进行研究.通过对车身侧面结构变形、加速度响应和假人损伤参数等方面的分析,揭示了柱碰撞的特性,并据此提出了改进门槛及地板横梁强度的措施.结果表明:与侧面壁障碰撞相比,轿车侧面柱碰撞造成了对乘员更严重的损伤风险,增大了车身侧面结构的侵入量.通过提高门槛梁、地板横梁强度可以有效地提高车辆抗柱撞的车身结构安全性.
论文截图
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