高速公路养护工艺研究

道路工程 Highway Engineering高速公路养护工艺研究李红(新疆伊犁公路管理局伊宁分局,新疆伊宁835000摘要;随着高速公路投入的加大,对高速公路养护新技术提出了更高的要求。鉴于此,结合高速公路的实际状况,对微表处施工技术进行研究,可为高速公路养护施工提供参考。关键词:高遮公路;微表处;养护工艺中图分类号:U412366文献标识码:B文章编号:10024786(203)200022-03Maintenance Technology of ExpresswayLI Hong(Xinjiang Yili Highway Administration Bureau, Yining Branch, Yining 835000, China)Abstract: With the increasing of highway investment, it puts forward higher request to the new technologyof expressway maintenance. In view of this, combined with the actual situation of the expressway, micro surfacingconstruction technology is studied, which can provide references for expressway maintenance constructionKey words: expressway; micro surfacing; maintenance technology0引言工程进度快、交通开放快,施工质量高、平整度高在我国高速公路建设迅速发展的同时,如何养等。因此运用高科技的机械设备来养护高速公路的护高速公路也已成为养护部门面临的重要问题。由道路是必要的。本文将结合微表处工艺就高速公路于髙速公路不同于低等级公路,它在施工方面要求的养护问题做一些探讨3.6加大热融滑塌的整治力度质量控制措施的分析,得出在路基施工的过程中如果公路通过热融滑塌分布的位置时,需要按需要不断地进行经验总结,分析问题产生的原因,照热融滑塌的时间、路基的通过位置等因素,使用创新施工技术,不断提升我国高原冻土区路基施工合适的方法进行科学的整治,以避免热融滑塌的继的效果。续扩大。然后再使用合理的技术方法,对基底做出参考文献科学的处理,处理时需要保持厚层地下水或者高含[1]热汗古力热合曼.浅谈多年冻土地区路基的施水量冻土活动层的热平衡状态。禁止在热融滑塌的工J民营科技,2009,(4):23位置进行排水沟的开挖,这是因为排水沟的开挖降[2]王羽冻土地区路基特点及其治理措施!甘肃低了活动层的热阻,使得地表的热平衡遭到了破科技纵横,2007,(2):32-33坏,这会导致厚层地下冰产生融化,导致地面产生[3]李军.高原多年冻土区路基的施工技术中国热融下沉,甚至会造成热融而引发新的热融滑塌水运:理论版,2007,(1):36为了有效地清除不均匀的冻胀,在填料的时候需要[4]王飞.浅谈对青藏高原冻土的几点认识甘肃使用质地均匀、冻胀性较低的填料,并且要在公路科技,2007,(10):45路基施工的过程中,加大对不同冻胀填料的过渡,避免产生冻土等不均匀的冻胀问题。作者简介:中国煤化工南人,助理工程4结语师,本科综上所述,通过对高原冻土区路基施工技术和收稿日期:2032CNMHG22交通标准化Highway Engineering道路工程1高速公路路面概况化学结构,同时又与乳化剂的剂量、pH值的高低以伊犁公路管理局管养的高速公路G3016线基质沥青的酸值、集料的活性、环境温度等有着密K0-K53段为例,该路段2009年4月20日正式通车切的关系。所以在配料调和的同时一定要注意其制为伊犁州境内重要通行路段,全程长53km。路面约因素,避免影响其质量的变化。结构主要包含贯入式搅拌的沥青碎石。由于该路段2.3,2集料是通往境外的重要路段,随着车流通行量逐年增根据交通部公路科学研究院《微表处和稀浆封加,路面破损程度逐步加深。该路段主要病害种类层技术指南施丁技术规范淞寸微表处集料技术》有有:龟裂、路面沉陷、裂缝和车辙。关规定,对集料的材质、形状、级配和粒径规格等2微表处施工提出了一系列要求,其具体指标如表1所示。2.1微表处施工特性表1石料规格要求微表处施工要运用改性沥青的特点,将原料按组别定比例拌制成流态糊状、均匀的稀浆混合料,均石料压碎值匀摊铺在路面上。微表处摊铺的厚度一般在5~磨耗损失≤28l0mm。摊铺后,经过乳液与骨料的裹覆、破乳、粗集料石料磨光值≥42分离、析水蒸发、固化等过程,从而形成密实、坚坚固性≤12固、耐磨的道路表面封层。针片状含量≤152.2微表处施工前提条件细集料坚固性≤12微表处在提高道路路面的抗水、抗滑、耐磨平整等性能的同时,也可以应用在多种沥青路面2.33水泥以及外加水的使用的养护工作中。但由于微表处不起承重性的结构采用325#普通硅酸盐水泥,使用饮用水。如使作用,而施工要求必须保证道路结构强度和稳定用井水时,要注意工业用水或海水对井水的污染性,因此只有在符合设计与施工规范要求时才可造成的混合材料的变质。因为水对制成糊状稀浆以进行微表处的施工。如道路存在龟裂、波浪、与调节破乳时间都有重要作用,所以必须保证水推移等病害,则要事先进行修补,方可进行微表的质量。处的施工。微表处施工前应将准备工作做充分,2.34配合比的确定进行路面清扫、铣刨等,还应将需要的材料和机改性乳化沥青试验的剂量为10.5%、11%械设备等事先准备好,并采取相应的交通管制隔115%、12%、12.5%,做拌测试验根据其所需时离措施。施工温度大于10℃以上,路面存在积水时间及稠度情况来确定出最佳配合比,改性乳化沥不能施工,雨水天气时不可施工,并应有专人负青含量在11%~125%范围内都能满足拌和及成浆责养护期的道路交通管制。状态的要求。要根据该微表处路段的地理位置和23微表处的材料实际情况进行考虑。如果地理位置处于寒冷地带23.1微表处的材料选择要考虑微表处层的抗寒和抗裂性能,须使用稍大微表处材料的选择须严格控制质量,要达到的油石比;如果地理位置处于炎热地带,夏季炎规定的要求,以保证微表处施工质量。准确应用、热,要考虑表处层泛油的可能性,应使用较小的控制各种材料用量的配合比例,使稀浆混合料能油石比;从经济性上分析也应当尽可能使用较小摊铺均匀。建立材料质量的检查制度,确保工程的油石配合比,经综合考虑选定改性乳化沥青配的质量。合比为115%。微表处所选用的聚合物改性乳化沥青应根据集根据以上试验结果可以确定本次工程的混合料料表面电荷等情况综合考虑,要求符合交通道路沥配合比如下。Ms-3型微表处混合料配合比为:骨青的技术的要求,一般要求必须选用AH-70沥料改性乳化沥青:外加水量:水泥=100:(107-15):青,改性剂剂量不宜小于5%。由于破乳速度受两12020。M方面的条件制约,其中最根本的一方面是乳化剂的性乳化沥青H中国煤化工为:骨料改CNMHG2.0):110:20。2013年10月第20期|23道路工程 Highway Engineering24混合料初凝时间和开放交通时间的确定水溶液,装料时需要不停挪动车位,防止离析现象通过粘结力试验测定稀浆混合料从掺入改性发生,在运输过程中要加盖防雨保温材料。乳化沥青开始拌和到混合料粘力达到12N·m的5结语时间。随着高速公路养护工作量的不断加大,养护技25微表处施工对公路养护的作用术的不断提高,社会对高速公路行车安全性和舒适微表处具有更高的抗磨性和抗滑性;微表处具性要求也越来越高,为此,需要加强高速公路养护有很强的车辙修复功能,这是由于微表处是一种快技术的改革,及时掌握各种病害的状况和成因,正速凝结成的结构,增强了沥青混合料的抗车辙能确选择、使用养护维修技术和方法,适时进行养护力,使成型后的厚度较大的微表处层可以抵抗车辙维修,以确保提供安全、快速、经济、舒适的现代的出现;微表处比普通的沥青路面有更好的封层功化交通条件。能,可以更好地防止路面表层的下沉;可降低成总之,高速公路的养护并不是一蹴而就的,是本,同时开放交通均可在1~2h时之内完成,减少了要随着新技术的推广不断前进。在掌握技术的同施工对交通的影响。时,施工前应准备充分,施工中应认真操作,施工3铣刨工艺后应及时检验、总结,只有这样,施工工艺、施工此工序是用于清理原路面进行整平或病害对进度、施工质量才会得到提高。路面造成的伤害,以提供新的较平整的工作面。参考文献铣刨前要先在划定的处治范围内进行切缝处理,[1JTGH10-2009,公路养护技术规范S横缝要与路线方向垂直,纵缝要与路线方向平行,[2]高建立.高速公路沥青路面养护关键技术与工切缝深度标准为≥4cm。因为铣刨的效果会直接影程实例M北京:人民交通出版社,2006响到摊铺平整度和处治质量,因此在每个处治段[3]张孝伦.高速公路养护工程监理指南[M.北京铣刨前,都要根据路面的病害情况制定方案。由中国地质大学出版社,2005于大型铣刨机的铣刨边缘不能完全与切缝重合,4]沈金安改性沥青与SMA路面[M].北京:人民交所以在铣刨完毕后,应安排人工清除未铣刨的部通出版社,199位。铣刨后,铣刨面有松散现象的,同样也应安排人工清除,如松散情况严重时,要重新制定铣刨方案,确保加深铣刨厚度。铣刨结柬后,应该进行检测,检验铣刨效果,确定用料量,并结合天气情况通知拌和厂出料4拌和工艺拌和工艺主要包括以下内容a)拌和厂生产所需原材料、石料、沥青、砂等均要符合生产规范要求;b)拌和厂生产所用的级配是由有一定资质的检测试验部门提供的目标配合比,并结合原材料及拌和设备的控制情况确定的标准配合比;c)拌和厂应提前通过导热油加热沥青,将沥青加热至140~160℃;d)在拌和过程中确保温度与级配都在标准范围e)拌好的热料沥青混合料不能立即铺筑时,需要放入成品储料仓储存;中国煤化工f)运料车车厢应保持清扫干净并涂刷一层柴油收稿日期:2CNMHG24|交通标准化