烯烃分离系统冷箱冻堵原因分析及处理

第21卷第3期石化技术与应用Vol.21 No. 32003年5月Petrochemical Technology & ApplicationMay. 2003实用技术(215~217)烯烃分离系统冷箱冻堵原因分析及处理黄开炳,苏海潮,陈涛(中国石油兰州石化公司石油化工厂,甘肃兰州730060)摘要:对烯烃分离系统冷箱冻堵的原因进行分析，提出处理方法,通过实施氮气吹扫和氮气与甲醇混合吹扫的办法缓解了冷箱的冻堵,取得了较好的效果。关键词:烯烃分离;冷箱;冻堵;原因分析;处理方法中图分类号:TQ205文献标识码:B.文章编号:1009一0045(2003)03-0215-03兰州石化公司石油化工厂烯烃装置分离系进一步提高。伴随着生产负荷的提高,甲烷制冷统采用低压脱甲烷、顺序分离流程。1998年7压缩机的负荷也相应增加。该压缩机是往复式月,将脱甲烷塔改为填料塔。随着生产负荷的提压缩机,负荷增加使密封环磨损加剧,磨损下来高，甲烷制冷压缩机出口至冷箱出口之间的压差的粉末,在较低的操作温度下积累,附着在设备也随之升高,影响到甲烷压缩机的正常运行,同的表面.上,尤其是附着在板翅式冷箱换热器的表时对脱甲烷塔的正常操作也有影响，致使乙烯损面及过滤网上，影响换热器的换热效果,造成系失增加，因此,解决冷箱冻堵问题势在必行。统压差增大,直接影响到装置的正常运行。工艺流程见图1。1冷箱冻堵的原因分析甲烷压缩机出口至冷箱出口,其压差由原正通过几年来的技术改造,乙烯装置生产能力常时的0.3 MPa逐渐上升到1.1 MPa左右，同冷箱TI-354T1-340-1HHHo -高压甲烷来自脱甲烷塔去脱甲烷塔回流罐过滤器1氨气过滤器2-TI-352●T1-353压缩机)乙烯换热器L HiNx J冷却水C图1甲烷制冷压缩机制冷流程时,由于冷箱换热效果变差,对脱甲烷塔的正常2.1准备工作操作也造成了较大的影响，使得该塔的回流量减由于对冷箱吹扫需在甲烷压缩机停车时才少,塔顶乙烯损失增加。能进行,并由此造成脱甲烷塔无回流,势必造成乙烯损失增加。为尽量降低装置乙烯损失.在吹2对冷箱冻堵的处理方法鉴于上述原因.决定对该系统进行吹扫。吹●216●石化技术与应用第21卷扫过程中采取降负荷操作，即将裂解气量由正常-起进行吹扫,进气点不变,排放点是将压缩机操作时的5万m*/h降至4万m2/h左右后,停甲二段出口的单向阀拆除，阀前加盲板,并全开出烷压缩机,进行吹扫。口碟阀进行排放。2.2系 统吹扫第一次吹扫,吹出物的颜色较之对冷箱吹扫甲烷压缩机降负荷停车,当该系统倒空、泄时的颜色还深,且仍采取间断法进行吹扫。即利压后，将冷箱入口的两个过滤网及短管拆除。经用压缩机二段出口的碟阀作为切断阀,开氮气检查发现:第一个过滤网较脏，过滤网表面蒙上阀,待系统蓄压后快速打开碟阀,对该系统进行了一层粉尘状物质,且过滤网由于接头重合处没蓄压式间断吹扫。第二次吹扫，效果更加明显:有完全压实,造成网子有-定的缝隙;而第二个:由于气量大,吹出物在排出口形成-股浓浓的黑网子表面则基本干净,网子完好。烟,长时间才散去。如此反复吹扫,直至排放气吹扫气源为氮气,用胶管引氮气对冷箱及其变为无色为止。管线进行逆向吹扫。对冷箱的前半部分由图1吹扫工作结束后，对设备进行复位,并对系所示位置处进气,从第一个过滤网处排气,直接统进行置换和查漏。当-切正常后,按规定程序排入大气。启动压缩机;根据脱甲烷塔的操作状况，逐渐将:当氮气阀快速打开后,从排气口处吹出大量;投油量提高至吹扫前的负荷,系统恢复到正常生的粉尘,其颜色先呈黑色,再逐渐变浅，此时迅速产状态。关阀、蓄压。如此反复多次,对其进行间断吹扫，2.3 吹扫效果直至吹出物的颜色变为无色时为止。接着对过冷箱及脱甲烷塔系统在吹扫前后的有关工滤网复位,对冷箱的前半部分及压缩机出口管线艺参数列于表1。表1冷箱吹扫前后有关工艺参数吹扫裂解气流量压差TI- 340-1TI- 341-1 TI-352 TI- 353 TI-354 高压甲烷备注时间/(m3●h-1) /MPa/C，/C中乙烯/%22日9:00480001.0--5.5-117.9-50.6- 94.8一119.2.55吹扫前22日14:004200022. 3-90.8一53.9-85.7一92.315.02开车前22日17:004800(0.35.0- 120.1一65.2-94.5-1211. 80开车后23日11:00 .486005.3-120.2-67.8-94.82.4426日13:00496924.9- 120.4一68.1一95.6一1222.1828日17;00432080.3 .一128.9-69.2-96.2- 1310. 03由表1可以看出,对冷箱进行吹扫取得了令设计值。由于TI-352点温度的降低.使冷箱后人满意的效果,这主要体现在以下几个方面:半部分(未吹扫)的出口温度下降了约2 C,从而(1)压差降低使脱甲烷塔塔顶的温度也下降了2 C左右,乙烯在吹扫前,压缩机出口压力逐渐上升;通过损失略有下降,在一定程度上改善了脱甲烷塔的吹扫,压差由1.1MPa降到0.3MPa,从而使压操作状况。缩机正常运行,为改善脱甲烷塔的操作创造了条装置轮修期间，曾采用正己烷用泵循环清洗件。冷箱。开车后发现该方法清洗效果不理想,压差(2)提高了的换热效果下降约0.2 MPa。但在其后对冷箱进行了数次由于压缩机密封环磨损产生的粉末状物质氮气吹扫,其效果一次比一次差,脱甲烷塔塔顶经过几年的积累,逐渐填充并附着在设备及换热乙烯损失达到了3%以上。针对这种情况,对吹器表面上,影响了冷箱的换热效果。扫过程及效果进行了分析,认为目前这种方法已经过此次吹扫，较好地提高了冷箱的换热效无法彻底解决冷箱压差大的问题。故在吹扫气果。制冷压缩机的入口温度提高,而TI-352则中加入甲醇,增加吹扫气的密度,加大对设备表第3期黄开炳等，烯烃分离系统冷箱冻堵原因分析及处理●217●积存的粉尘被夹带出来。由于冷箱的使用温度但仍存在着以下问题:极低，露点要求较高,且甲醇在一98 C以下同样(1)制冷压缩机密封环磨损使冷箱前后压差能够凝固，所以吹扫以后必须用氮气干燥。为了增大和换热效果降低。通过对冷箱的吹扫可缓使氮气中能配入甲醇，在原来吹扫法兰短管上又解冷箱前后压差大的问题,但仍需在提高检修质接了一个液体注入支线与加压甲醇连接.在吹扫量、延长压缩机的长周期运行以及避免频繁停车过程中首先用氮气升高冷箱温度,然后用氮气对和切换等方面,积极探索解决办法。冷箱反复吹扫几遍,吹出比较松散的粉尘,待吹(2)若负荷降低为4.3万m3/h时,塔顶温度扫气比较干净后开始在吹扫气中配入甲醇,这时即由原来的一121 C降为一131 C.甲烷中的乙就能够吹出较多的粉尘。当吹扫气逐渐变得干烯损失小于0. 03% ,说明脱甲烷塔在目前裂解气净后停止通氮气,将甲醇注满冷箱浸泡一段时量为5 万m*/h的高负荷下,脱甲烷塔分离效果间，最后通氮气吹出甲醇，并将冷箱干燥。经过变差,导致乙烯损失偏高。这样的处理后,压差下降至0.3 MPa.脱甲烷塔总之,通过吹扫解决了冷箱前后压差增大的塔顶乙烯损失明显下降。问题,对改善脱甲烷塔的操作、降低乙烯损失有一定作用,但要从根本上解决脱甲烷塔处理能力3存在问题小的问题，还需在今后的生产实践中继续寻求更经过对冷箱进行吹扫,取得了一定的效果,好的办法。●简讯●茂金属聚合物市场步入高速增长阶段据Freedonia最新研究结果表明:未来几年,全球茂茂金属催化剂。增长速度较慢的是高密度聚乙烯和聚丙金属聚合物市场将步入高速增长阶段。其中美国市场对烯,只有3%~4%在生产中使用茂金属催化剂，尽管如此，茂金属聚合物的需求将以每年超过20%的速度增长。到也比整个聚烯烃市场的增长速度要快。2006年美国国内对茂金属聚合物的需求将达到218万t.增长原因:茂金属催化剂技术在聚烯烃的生产上比比2001年增长1倍以上，占整个美国聚烯烃市场总量的传统的齐格勒一纳塔工艺具有更高的灵活性和可控性，10%。该工艺目前已相当成熟。它可以生产出更多高附加值、具体分布:茂金属聚合物市场中增长速度最快的是高性能的聚合物,产品可以广泛应用于热塑塑料、弹性线性低密度聚乙烯和乙烯丙烯二烯单体橡胶。 到2006体、通用塑料、工程塑料玻璃、纸/纸板和金属中。年,美国国内30%的线性低密度聚乙烯生产中使用茂金(荆门石化公司信通中心庞晓华摘译自《Hydrocar-属催化剂.44%的乙烯-丙烯二烯单体橡胶生产中使用bon Processing>2003/3)SNPE扩大全球燃料添加剂市场SNPE公司日前对其位于北卡罗来州Bergerac的燃陆续进入实施阶段。此次扩能之后,SNPE公司占据全球:料添加剂2-乙基硝酸己酯(2一EHN)的生产装置进行2-EHN市场的75%。了扩能,使其生产能力提高了40%,达到7万t/a。2-EHN可以提高柴油的十六烷值.此次扩能是考虑到在(荆门石化公司信通中心庞晓华译自《Chemical2004-2008年北美、欧洲和亚洲的更严格的燃料标准将Week》2003, 165(8):28)全球乙烯基工业开始复苏在经历了2001年的低谷之后,全球乙烯基工业在未来的几年中将以平均3. 9%的速度增长,到2007年,全2002年开始复苏。2002年全球对聚氯乙烯(PVC)的需球对PVC的需求量将达到190万t。求平均增长了4.8%,并且在价格、利润上都有了显著的(荆门石化公司信通中心庞晓华译自《Hydrocarbon提升。2003年预计全球对PVC的需求将增长4.9%,在Processing》2003/3)