电磁阀故障造成空分停车事故的分析和处理

53山束工業技术工业技术电磁阀故障造成空分停车事故的分析和处理刘智灵(安阳钢铁集团公司制氧厂,河南安阳455004)摘要:本文针对电磁阀故障而导致制氧杋组停杋的事故原囚进行了分析,并通过试验找到合适的开关容量匹配,彻底解决问题关健词:事故经过;原因分析;试验;总结1经过及分析1.3查找原因1.1事故概况(1)排查事故。在轻载事故发生后,仪表人员及时赶到现场2012年4月24日中午1:02分,2#23500制氧机电磁阀sv113经排查发现Q900Q908跳闸。应该是电磁阀线圈故障造成的结果。故障,造成上一级开关Q900起跳,引起Q900下级33个仪表电源(2)电磁阀故障的分析。确定电磁阀故障引起停车事故的发生失电,造成空压机轻载事故发生,并造成后续设备停车。在处理过需要找到什么原因引起电磁阀故障。天气原因,阴雨天电磁阀接线处程中,Q919,Q920在做故障排除时,送电过程中引起振动高连锁密封垫老化进水有可能造成的故障,在现场排查中发现了SV112接头空压机事故停车。V13电磁阀故障处理完后,空压机于中午119进水,及时更换了接头分开车我们在出现故障的电磁阀和新电磁阀进行了对比发现了一些问题下午25分V1阀的电磁阀sv01也出现故障,造成O0再引起事故的513电磁阀接头供电处对地电阻分别为32兆欧姆23千次起跳,空压机再次轻载停车。处理完SV101电磁阀后,我们又对欧姆。SV101电磁阀的对地电阻为1163兆欧姆2.530千欧姆。对地电阻#23500机组所有的现场裸露电磁阀检查,确认无隐患后,加载空压机过小导致过流的发生,引起跳闸。正常电磁阀接头对地应该是开路。1.2事故分析(3)Q900开关起跳原因:电磁阀线圈老化是引起这起事故的主这次场电磁阀故障引起空压机轻载在2#23500制氧机是第一次。要原因,而越级跳闸则是直接原因,Q90为6A容量,为33台仪表供电电磁阀供电原理图如正常供电情况下6A的容量可以满足需求,但在极端特殊情况下,比如现场仪表供电短路,Q900开关6A的设计已不能满足需要,当容量Q400Q900在临界状态时,有Q900跳闸,而分开关不跳闸的可能。我们后面的UPS220\试验也证实了这一点。2采取措施Q908(1)针对这次停车事故,为了尽快恢复生产,只更换了出现故障的电磁阀,并对2#23500制氧机所有的现场电磁阀进行了检查,确保DCS触点其他电磁阀正常工作,对现场电源接头进行紧固,防止进水。对现场穿线蛇皮管最下端取口,防止通过穿线管水倒灌到电磁阀中(2)为避免类似事情发生,2012年4月25日我们对分总Q900sV113vT1009T1010Sv101断路开关容量进行试验,找到最好的容量匹配,确保在最坏的情况下图先跳分开关,而不是跳分总开关。确定好容量后要对所有分总开关进图中Q400为容量10A断路开关,Q900容量为6A断路开关Q908、Q919、Q920、Q933为容量1A断路开关。Q900为预冷及分220V供电馏塔电磁阀供电分总开关,Q400为整个控制柜总供电开关,来自UPS220V不间断供电。图1方框中模拟开关为DCS触点。价总开关Q90033各分开关对应的位号如表1sV13、SV101现场电磁阀故障时,Q908、Q933没有跳,分总开1A分开关关Q900却跳闸,造成Q900下Q901到Q933,33个现场仪表失电,其中包括控制空压机放空阀电磁阀的两个供电开关Q917、Q918失电,放空阀两个电磁阀失电,导致放空阀全开,导致空压机轻载在Q919、Q920送电过程电机振动ⅥAS1009、ⅥAS1010高报联锁坏电磁阀致空压机联锁停车,及空压机由轻载直接停车。图2表1分开号位号分开号位号分开号号位号分开号号位号分开号号位号行更换。我们模拟供电柜接线原理按照如下接线图进行试验sV1107sv113FT1101I2403因该坏电磁阀线圈已经短路,sV114FT114FT2404Q93sQ10sv15Q917AQ24F35931|sv351所以基本模拟了最坏的工作环我们先用10A的分总开关,Q904SV7Q911 SV203A Q918 SV1001BQ925FT3356Q932sV3352在送电瞬间出现分总开关先跳SV8sV203BQ9192401而分开关没跳,重复几次试验又sv111Q920VT1010F12401Q出现分总开关和分开关同时跳现0907sv708FT3354象。把分开关接到零线和火线上工业技术山束工業技术54试验结果一样。10A分总开关容量满足不了需求。制氧机不会因为电机振动联锁停车。我们又用16A分总开关试验,不管分开关接到火线或者零线,均(3)2012年9月10日—9月16日在对2#23500制氧机检修期间出现分开关跳闸,而分总开关不跳的现象。满足了我们的需求我们对2#23500制氧机控制室供电柜Q900、Q200、Q1700断路开关(3)因为我们在做试验时没有考虑负载的因素,所以我们准备进行了更换,也由6A换成16A在控制室实际环境用16A容量分总开关再做试验验证是否能用(4)2012年4月26日在3#23500制氧机现场我们把Q9004总结Q200分子筛电磁阀)、Q1700(氧压机电磁阀)由6A换成16A,在现(1)针对V113阀,电磁阀故障造成的空分空压停车,我们经过场换坏的电磁阀,装在SⅥ13上,分开关跳,分总开关没跳。说明隐分析对现场电磁阀进行了更换,供电柜分总断路开关容量也进行了更患解决换,由6A换为16A,对于类似V113这类阀此方法更为有效,可以杜绝空分停车。3后续措施(2)可以采取现场电磁阀加遮阳棚的做法,避免太阳的直射和(1)2012年4月26日我们在3#23500制氧机现场做实验,雨林,减少电磁阀密封圈的老化速度,增加延长电磁阀的寿命SV113电流为0.0754A,Q900总电流是1.2533(瞬间),稳定1.28A,(3)电磁阀有电阻也不能确定就是完好的,要综合判断,同时原来6A可以在额定下使用。对不同级的开关匹配问题不能掉以轻心。(2)2012年4月26日在3#23500制氧机我们在现场对VIAS1009、ⅥIAS1010停电送电,振动报警,但联锁开关量没闭合。查作者简介:趋势ⅥAS10最大值135Um,ⅥAs1010最大值10Um,说明3#23500刘智灵(1964-),男,河南新密人,大专,电气工程师,主管设备(上接第31页)减少低温过热器和再热器的吸热量,降低屏过和高再的入口汽温。同时增加省煤器的受热面积,以弥补炉内水冷壁因煤种差异造成的第一组低温再器(5477)第一组低温过热器(8362)吸热不足,在原来的基础上增加蒸发产汽量,以达到避免管壁金属超温、降低减温水量的目的。4改造受热面方案第二组低温过热器(2787)第二组低温再热器(5477)在原受热面布置的基础上,其他受热面不变,将低再侧省煤器纵向增加12排,并将增加部分的光管变为膜式换热器;将低温过热器受热面总共去掉5圈(40排),并将低温过热器最下面一组变为省煤器即低再面积不变,低过换热面积减少一半25086-8362-2787=13937m第三组低温再热器(5477)增低过侧省煤器(8362)低过侧省煤器增加8362m,低再侧省煤器增加2982m。见图1。5受热面改造前后减温水流量对比新增低再侧省煤器(2982)600MW低过侧省煤器(5596)过热器减温水再热器减温水再热汽温度低再侧省煤器(4709)(T/H)主汽温度(C)(T/H)改造前300-320530-535图1攻造后200-2305355400-1035-540是由于锅炉机组降参数运行导致效率降煤耗增加,也说明实际燃用煤种和设计煤种有一定差异,但是这个差异不至于严重改变受热面的过热器减福水|主汽温度(C)再热器温水再热汽温度热负荷分布。燃煤量的增加会导致炉膛出口烟气温度升高,末级过热器正好布置在炉膛出口附近,在升高后的炉膛温度及偏少的过热蒸汽流量280-30530-53553-535的共同作用下,末级过热器的吸热比例会较设计值有较大提升。5355405325403解决方案过热器减温水主汽温度(C)再热器减温水再热汽温度由于锅炉实际燃用煤种和设计煤种有较大差异,从而导致了锅(T/H)炉实际运行中的燃煤量比设计的燃煤量大,烟气产量大,导致炉膛改造前150-18530-535530-535内辐射吸热减少,使水冷壁和屏式过热器吸热减少;造成炉膛出口53554535540烟气温度升高,使布置在炉膛出口附近的末级再热器吸热量较设计值增加,使得尾部烟道对流受热面吸热量增加,从而使低温过热器参考文献:和低温再热器出口汽温较设计值升高,使得屏式过热器和高温再热[1]《二期锅炉改造可行性分析报告》[R]器内部工质温度偏高,对屏过和高再的管壁冷却效果不够,造成管[2]《二期锅炉设备说明书》[S]壁金属超温,因此只能降参数运行以保证机组运行的安全性。对此,[3]陕西大唐韩城第二发电有限责任公司《受热面改造可行性项目书》可以适当减少尾部烟道的低温再热器和低温过热器的受热面积,以[R]