防止海水腐蚀循环水泵的方法

防止海水腐蚀循环水泵的方法赵桂丽(哈尔滨电站工程有限责任公司,哈尔滨150040)摘要针对某海滨电厂循环水泵的泵轴、轴头和导叶体腐蚀较严重的情况，从理论上较详细地分析了出现腐蚀现象的原因，认为电屏蔽和保护电流不足使外加电流阴极保护系统起不到保护作用、相邻部件因材质不同而出现电偶腐蚀、海水及夹带泥沙引起的冲刷腐蚀等因素是造成泵轴、轴头和导叶体腐蚀较严重的主要原因.同时介绍了该发电厂所采取的相应的腐蚀防护综合治理办法。(关键词海滨电厂;循环水泵;海水腐蚀;防腐方法海水是较强的腐蚀介质，对钢铁材为有效的保护,但由于自身结构的原因,头处受到海水夹杂泥沙的冲刷腐蚀,在料有很强的腐蚀性，由于设计或制造时还存在一些腐蚀因素。轴头加装尼龙保护罩并在罩内注满黄忽视了海水腐蚀的影响，使得以海水作1.电屏蔽使得保护电流无法到达。.油。循环冷却水的海滨发电厂的循环水泵腐按照设计要求,循环水泵工作时,轴套内2.导叶体。在导叶体的每个叶片上蚀问题日益突出。充以淡水,由于淡水腐蚀性弱,该情况下安装牺牲阳极。实践证明三元合金的牺目前，许多沿海发电厂循环水泵采泵轴通常不会遭受严重腐蚀。但实际生牲阳极在海水中的防腐效果良好。通过用了涂料及外加电流阴极保护的措施，产中，由于下轴承座的橡胶导轴承与泵吸人喇叭口处增加的2支辅助阳极对导使腐蚀得到了一定程度的控制。本文主轴套之间有0-6 mm的间隙.叶轮出口海叶体提供更多的阴极保护电流。为了使，要介绍该发电厂所采取的防腐措施。水从该间隙进人轴套内，这样泵轴处于导叶体内腔得到保护电流,加装1支特制一腐蚀概况海水介质中必然会遭受严重的海水腐的内置式辅助阳极。为了减少外加电流该发电厂目前的装机容量为2x300蚀。同时,由于内接管的电屏蔽作用,使系统和牺牲阳极的无谓消耗，对于泵壳MW,以海水作循环冷却水,4台循环水泵得外加电流阴极保护系统的保护电流不内臂和导叶体等内部结构，均喷沙除锈均为某水泵厂生产的立式斜流泵,泵轴能到达泵轴，即外加电流阴极保护系统加涂 装耐海水腐蚀的BW系列涂料,与阴材质为45号钢轴套材质为1Cr18Ni9Ti,对泵轴不能起到保护作用。极保护配套使用。叶轮材质为ZG0Cr18Ni12Mo2.泵壳外接2.海水及夹带泥沙引起的冲刷腐3.泵轴。加装轴接地装置使泵轴和管和导叶体材质均为HT200Ni2Cr。出水蚀。泵轴在海水中以371 r/min的速度旋泵壳电连接良好，并在近10 m长轴套上段泵壳内壁采用外加电流阴极保护技术转,海水从轴头表面高速(约3m/e)通过,开936个直径为32 mm的孔，开孔面积占和防腐涂料进行防腐,进水段泵壳、泵壳海水带砂,存在冲刷腐蚀。当高流速海水轴套表面积的8% .以减少泵轴电屏蔽作外壁采用防腐锌板和防腐涂料进行防中存在第二相(如泥沙或气泡)时，会造成用,便于外加电流到达轴体,使泵轴得到腐，泵轴套内通入谈水作橡胶导轴承润严重的局部(铀头、导叶体)腐蚀,这是因保护,同时取消橡胶导轴承润滑淡水。滑水。循环水泵的腐蚀问题主要有:为腐蚀电化学因素和流体力学因素协同泵轴表面喷砂除锈加徐装耐海水的(a)泵壳内壁涂层基本完好,保护效作用加速该部位的腐蚀。BW系列涂料,与阴极保护配套使用。果较为理想,但泵轴整体却锈迹斑斑,伴3.局部保护电流不足。导叶体位置四、治理效果有大面积蚀坑。.处于泵体的下半部，远离外加电流阴极2005年以后安装和检修的循环水泵(b)叶轮与轴的联接部位哈呋锁环处的安装位置，使得外加电流不能很好地均采取了上述综合防腐治理措施, 1号、轴头部位腐蚀尤为严重，轴头露出部位到达，同时此处的展开面积较大.而且靠2号.3号.4号循环水泵大修时检查轴头处于海水中,该部位基本被腐蚀完。近不锈钢叶轮,也受到较强的电偶腐蚀,仍完好并保持原有金属光泽,再未出现(c)导叶体下部腐蚀较重,已碳化。因此电流消耗很大，而设计时保护电流因轴头廣蚀而更换下主轴的情况,泵轴、二、原因分析按均匀分布考虑.使得保护不足。泵壳及导叶体等部件的腐蚀程度明显减海水是较强的腐蚀性电解质溶液，三、对策轻,同时每台泵每年节约淡水43200t。具有较高的含盐量和较强的导电性、生针对这些腐蚀问题,我们在完善原总之,在循环水泵的防腐问题上,该物活性,因此.金属在海水中受到较强的有的外加电流阴极保护系统的同时,在发电厂经过几年不断的研究和反复的探腐蚀。实验结果表明:铸铁和碳钢在海水每次大修时，逐步对循环水磊进行了一安庭蚀枋四重的泵壳、导叶体、泵轴和中的平均腐蚀速度为0.1~0.2 mm/a,穿孔些改良,对不同部位采取了相中国煤化工腐处理是有成效的，对速度为平均腐蚀速度的5~7倍。实践证1.轴头部位。在泵的下C N M H G水循环水泵防腐治理工明,对循环水泵来说,采用外加电流阴极叭口管处增加2支辅助阳极,以从底部对作具有很大的参考价值。口保护系统进行防腐，泵壳内壁得到了较导叶体 和轴头提供保护电流;为防止轴(编辑/李舶)活力2010.2 63