某船主循环水泵转速低故障原因分析及处理

第13卷第6期中国水运Vol.13No. 62013年6月China Water TransportJune2013某船主循环水泵转速低故障原因分析及处理杜志刚(青岛前进船厂，山东青岛266001)摘要:文中针对某船主循环水泵转速低故障，从系统组成、设备结构、工作原理等方面进行故障原因分析，找出故障的可能原因，并总结修理过程确诊故障原因。关键词:汽轮机轴流泵转速功率中图分类号: TK267文献标识码: A文章编号: 1006 -7973 (2013) 06- 0078-03一、 主循环水系统简介a)流量4,000m3/h;1.主循环水系统b)扬程10m水柱;主循环水系统的用途是在主机各种工况下，供给主冷凝c) 转速1,000r/ min;器足够的冷却海水，使其建立所要求的真空。系统组成如图d)叶片安装角度2.3°.。1,主要有:4. 蝶阀a)汽轮循环水泵，包括汽轮机和水泵;蝶阀采用10MPa液压油启闭，可手动操作装置，液操b)蝶阀四只;和手操以液压系统旋塞控制。c)管板结构主冷凝器。二、故障情况2.主循环水泵汽轮机某船修后试车时，调整汽轮机进汽压力为2MPa时，汽主循环水泵汽轮机(下文简称汽轮机),为低压、单缸、轮机转速为4,200r/ min.按设计技术指标，当汽轮机进汽冲击、背压、齿轮减速、立式汽轮机，相关技术数据如下:压力为2MPa时，汽轮机转速应为5,000r/min.在主机高a)额定功率135kw;工况运行时，系统不能提供足够的海水供主冷凝器建立真空，b)供给蒸汽压力2MPa;导致主机不能在高工况下运行。c)排汽压力0.21MPa;三、故障原因分析d)齿轮减速比5: 1。汽轮机驱动水泵转速不能达到设计要求，有以下几个方面的原因:a) 汽轮输入热功率不足;b)汽轮机内效率降低;c)汽轮机机械效率降低;d)水泵效率降低。根据上述原因，结合系统和设备的结构，分析故障的具体原因及原因发生的机理及可能性。i1. 蒸汽通道节流，供汽量减少，输入功率降低(1)故障机理;汽轮机的内功率的表达式为5N,= 2xH(1)式中N,- -为汽轮机的内功率kW;Q-为汽轮机进汽流量kg/h;H,-汽轮机中级的有效焓降kJ/kg.当进汽流量减Q小，导致汽轮机的内功率N,减小，在负图1 主循环水系统(单侧左舷)载不变的前提下，汽轮机的转速也相应的降低。3.主循环水泵(2)故臆可能性主循环水泵(下文简称水泵)为立式轴流泵，相关技术蒸汽经中国煤化工叶片及导叶，近汽参数如下:压力表安装于YHCNMHG嘴、叶片或导叶被收稿日期: 2013-02-20作者简介:杜志刚(1976-), 男，青岛前进船厂工程师。