DB11/T 667-2009 停车诱导系统技术要求 The  technical requirements of parking guidance system

本标准规定了停车诱导系统的系统总体结构与功能、要求及测试标准。
本标准适用于停车诱导系统的建设和运行。？[第1页] ICS 93.080.30 R 87 * A537 t 26840- 2010 DB11 北 京 市 地 方 标 准 DB11/T667-2009 停车诱导系统技术要求 The t echni cal r equi r en>ent s of par ki ng gui dance syst em 2009- 12-12发 布 2010- 07-01实 施 北 京 市 质 量 技 术 监 督 局 发 布 [第2页] 田11/ T 667-VACIS"tf 目 次 前 言 ． ． ． ． ． ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ． ． ． ． 日 1范 m ............................................................................... 1 2规 范 性 引 用 文 件 ．.................................................................... 1 3术 语 和 定 义 ．........................................................................ 1 4系 统 架 构 及 说 明 ．.................................................................... 2 5系 统 功 能 ．． ． ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ． ． ． 3 6 0求 ．． ． ． ． ． ． ． 一 ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ～ ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ？ ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ？ ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 5 7测 试 ．． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 10 附 录 A （ 规 范 性 附 录 ） 大 型 停 车 诱 导 标 识 外 观 要 求 ． ...................................... 14 附 录 B （ 规 范 性 附 录 ） 中 型 停 车 诱 导 标 识 外 观 要 求 ． ...................................... 18 附 录 C （ 规 范 性 附 录 ） 小 型 停 车 诱 导 标 识 外 观 要 ． ........................................ 22 附 录 D （ 资 料 性 附 录 ） 停 车 诱 导 标 识 外 观 实 例 ． .......................................... 26 [第3页] 田11/ T 667一一WOX 月 Ii 　　本标准按照 （ 31 T 1. 1-Xsie给出的规则起草 。 　　本标准由北京市交通委员会运输管理局提出 。 　　本标准由北京市交通委员会归口‘ 　　本标准由北京市交通委员会组织实施 。 　　本标准负责起草单位J北京市交通委员会运输管理局 、 北京市世纪新运交通运输科技应用研究所二 　　本标准主要起草人J刘通亮 、 工春强 、 潘波 、 马燕明 、 李佩军 、 马琳 、 工靖静 、 兰普 、 王义生 、 杨 劲夫 、 梁燕红‘ [第4页] 田11/ T 667-V1rrr' 停车诱导系统技术要求 1范围 本标准规定了停车诱导系统的系统总体结构与功能 、 要求及测试标准 。 本标准适用于停车诱导系统的建设和运行‘ 2规范性引用文件 　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的j凡是注日期的引用文件 ， 仅所注日期的版本适用于本文 f！ ‘舀凡是不注日期的引用文件 ， 其蛀新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 　　(H T 3453数据通信4本型控制规程 　　( T 5080.7设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案 　　(B 5768. 2道路交通标志和标线第2部分J道路交通标志 　　C1! T 7922照明光源颜色的测量方法 　　@1 T 484-2004 L田 i路交通诱导可变标志 　　JT/T 279公路交通标志板 　　JT/ T 431高A公路L日？ r4信.C t标志柚术条件 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 。 3.1 　　停车诱导系统par ki rig gui dance syst em-( RE) 　　通过停车诱导标识 、 交通信息显示板 、 无线通讯设备等方式向车辆驾驶者提供停车场位置 、 使用状 况 、 行车路线 、 交通状况变化的系统 。 3.2 　　系统响应时间syst em r espouse t i rre 　　从停车场 （ 库 ） 采集数据 ， 经过停车诱导控制中心处理 ， 发送到停车诱导显示屏显示出相应内容所 用的时间 。 3.3 　　特定用户specified user 　　停车诱导系统外部的 ， 具有某一共性的相关信息使用者舀 3.4 授权用户aut hor i zed user [第5页] 田11/ T 667一一WOX 停车诱导系统内部的 ， 被系统赋予特定权限的系统管理者和信息使用者 。 4系统架构及说明 4.1停车诱导系统总体架构 　　停车诱导系统由信息采集设备 、 通信网络 、 停车诱导控制中心 、 停车诱导标识组成．总体架构见图 1。 ） 萝 叫 厨 噤 回 篡 l 　 　 网 络 ＼ 一 工 ＜ ～ 网 络 停 车 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 r／＼ 4禾 巳 ‘ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 （ 停 车 诱 导 控 制 中 心 ） 砂 ’ 勺 ‘ 　 　 　 　 　 　 ＼ 、 、 、 ～ 一 ／ 控 制 　 　 　 　 　 　 ‘ 通 信 、 ‘ 网 络 　＞入、 　 ‘ 皙 劁 笋 ） 采 集 　 ＼ 乏 土 竺 ／ 设 备 图1停车诱导系统总体架构图 4.2停车诱导系统总体架构说明 4.2. 1信息采集设备 采集停车场 （ 库 ） 停车位信息 ， 并上传至停车诱导控制中心的装置 。 4.2.2通信网络 通信网络在信息采集设备 、 停车诱导控制中心 、 停车诱导标识之间建立的安全 、 可靠的数据传输通 道 。 4.2.3停车诱导控制中心 　　停车诱导控制中心对所辖范围内停车场 （ 库 ） 信息进行采集和汇总处理 ， 并通过停车诱导显示屏进 行发布 。 该中心应具备为其他系统提供共享数据的功能 ， 为交通信息显示板 、 互联网 、 广播电台 、 电视 [第6页] 田11/ T 667-VACIS"tf 台 、 电话 、 传真 、 乍载终端 、 移动终端等其他发布媒体的接入提供共享接口 ， 并提供规范格式的数据信 息 。 4.2.4停车诱导标识 　　停车诱导标识分为停车诱导显示屏和停车诱导显示牌两大类 ， 停车诱导显示屏能显示停车场 （ 库 ） 的名称 、 位置 、 空车位数量及相关信息 ， 停车诱导显示牌能显示停车场 （ 库 ） 的名称 、 位置及相关信息4 41系统功能 5.1信息采集功能 5.1．1自动数据采集 　　设备自动采集停车场 （ 库 ） 剩余空车位信息 ， 向停车诱导控制中心发送该信息 。 5.1.2人工数据采集 　　人工辨识采集停乍场 （ 库 ） 剩余空乍位信息 ， 向停车诱导控制中心发送该信息 。 5.1.3数据存储功能 　　设备具有数据存储功能 。 在断电的情况下 ， 原始数据及系统参数应完全保存 。 5.1.4远端控制功能 　　操作人员可远程对系统设备进行操作控制 。 5.1.5系统积累误差校正 　　系统应具有本地乎动矫正误差和远程遥控矫正误差的功能 。 5.1.6数据传送功能 　　应具有将采集到的信息向停车诱导控制中心传送的功能 。 5.1.7异常状态显示 　　在信息采集设备不能正常运行时 ， 停车诱导控制中心应能采集到异常状态信息并进行显示或报警 。 5.1.8状态查询 　　系统应具备设备状态查询功能 ， 应支持J 　　 — —～停车诱导控制中心对相关联的信息采集设备进行状态查询和控制 ； 　　— —信息采集设备对状态查询请求应答和控制请求的处理 。 5.2信息传输功能 　　系统应支持有线或无线信息传输功能‘ 5.3信息处理功能 　　系统应具有对采集到的数据进行处理 ， 生成可发布的信息的功能 。 [第7页] 田11/ T 5.3. 1信息存储 　　系统应具有对采集到的原始数据和生成的发布信息进行存储备份的功能 。 5.3.2信息管理 　　系统应具有对系统内信息进行收集 、 传输 、 加工等操作的功能 。 5.3.3信息查询 　　系统应具有查询以下信息的功能J 　　一一停车场和信息发布设备的分布信息 ； 　　— —某停车场当前车位信息 、 收费标准 、 工作状态等信息 ； 　　— —指定范围内的停车场和车位信息 ； 　　— —距离某地最近的停车场和车位信息： 　　— —查询停车诱导显示屏当前数据信息‘ 5.3.4预测 　　系统可支持通过分析停车位历史数据来预测停车高峰时间 、 停车时长 、 停车位预期数量等数据的功 能 。 5.3. 5报警 　　系统中的设备不能正常工作或出现异常时 ， 系统应具有报警提示的功能 。 5.4信息发布功能 　　系统应具有把诱导信息转换成规范格式的可发布信息 ， 通过停车诱导显示屏进行发布的功能 。 停车 诱导系统应为其他系统平台提供接口支持月 5.4.1停车诱导信息发布方式 　　停车诱导控制中心控制停车诱导显示屏的信息发布并为交通信息显示板 、 互联网 、 广播电台 、 电视 台 、 电话 、 传真 、 车载终端 、 移动终端等媒体提供数据接口‘ 5.4.2信息交换共享功能 　　停车诱导控制中心为其他系统提供信息的交换和共享功能 ， 对特定用户提供数据推送 、 信息查询等 定制服务‘各个停车诱导控制中心之间具有信息交换和共享功能 ， 能够响应授权用户的服务请求 。 5.4.3停车诱导显示屏功能 5.4.3. 1手动功能 　　停车诱`r显示屏在脱离系统控制时．通过人工方式能显示7.3.4.2的信息 。 5.4.3.2自动功能 　　停车诱导显示屏接入系统后 ， 应能接受停乍诱导控制中心的控制 ， 按停乍诱导控制中心的指令正确 显示相应的信息并把工作状况上传至停车诱导控制中心 。 5.5设备管理功能 [第8页] 田11/ T 667-VACIS"tf 系统应能对采集设备 、 发布设备 、 通讯设备进行管理 。 5.5. 1信息采集设备管理 　　应对各停车场的信息采集设备实施状态管理 、 设备参数和剩余车位计算逻辑设定 ， 及时发现和排除 故 障 。 5.5.2信息发布设备管理 　　系统应具有为授权用户提供对特定信息发布设备进行故障诊断及定位分析 ， 并提供管理操作支持的 功能 。 5.5.3通讯设备管理 系统应具备对系统内各通讯设备工作状态实施管理 、 参数设定 、 故障发现和排除的功能 。 5.5.4停车场与信息发布设备的对应关系管理 停车诱导控制中心应建立和维护各停车场信息与信息发布设施的对应关系和控制逻辑‘ 5.5.5停车场状态切换 停车诱导控制中心根据用户需求随时改变停车场工作状态信息 。 6要求 6.1信息采集要求 6.1.1信息分类 信息采集设备所采集的信息分为基本信息和可选信息J 基本信息 基本信息是信息采集设备为满足最低需求而采集的』 — —停车场空位 ； — —进场 ； — — 出 场 ； 一 一 特 定 信 息 等 。 6.1.1.2可选信息 可选信息是除基本信息以外的J — —车位预定需求： — —车牌信息等 。 注：可选信息种类可根据需要扩充 。 6.1.2信息的表述方式 6.1.2.1停车场空余车位 停车场空余车位描述提供服务的空余车位总数 ， 结构见表1。 [第9页] 田11/ T 表1空余车位信息描述 停车场编号 空车位数 4个字节 4个字节 6.1.2.2车辆进场信息 车辆进场信息描述单个车辆进入停车场的状态 ， 结构见表乞 　　　　　　　　　　　　　　　表2车辆进场信息描述 停车场编号 进场标记 4个字节 1个字节 6.1.2.3车辆出场信息 车辆出场信息描述单个车辆驶出停车场的状态 ， 结构见P3. 　　　　　　　　　　　　　　　表3车辆出场信息描述 停车场编号 出场标记 4个字节 1个字节 6.1.2.4特定信息 特定信息描述停车场正常运营 、 关闭 、 系统故障等状态 ， 结构见表4. 表4特定信息描述 停车场编号 信息代码 4个字节 1个字节 6.1.3信息上传周期 　　信息采集设备向停车诱导控制中心上传信息时 ， 两次上传信息的时间间隔应不大于5分钟 。 6.2信息传输要求 6.2. 1通讯接口 至少能提供F& 232或「. 485通讯接口。 6.2.2通信规程 按C$+ T 3453的规定 。 6.2.3数据通道 按JT/ T 431的规定。 6.2.4系统响应时间 　　在系统正常运行情况下 ， 信息从数据采集设备到达停车诱导控制中心的时间应小于5秒 ； 从停车诱 导控制中心到达停车诱导显示屏的时问应小于5秒 。 [第10页] 田11/ T 667-VACIS"tf 6.2.5传输可a性 　　丢包率应不大于2%a误码率应不大于0.2° /a 6.2.6特殊安全保障 　　系统控制信号与相关信息的传输需要特殊安全保障时 ， 网络上应设置隔离网闸 ， 保障信息安全 。 6.3信息发布要求 6.3. 1停车位信息发送周期 6.3.1.1停车位信息变化时 ， 应至少r5分钟发送一次‘第一次出现空车位数量为0时 ， 应即时发送‘ 6.3.1.2停车位信息未变化时， 1 5分钟应发送一次j 6.3.2停车诱导信息发布内容 　　停车诱导系统应能发布基本内容信息和扩展内容信息 。 　　基本信息内容是J 　　— —停车场 （ 库 ） 的位置信息 ； 　　— —停车位信息 。 　　可选信息内容是 ； 　　a ） 停车场 （ 库 ） 名称 ； 　　b ） 停车场 （ 库 ） 分布信息 ； 　　c ） 运营状况信息J 　　　　1） 开放时间 ； 　　　　2） 目前状态 ； 　　　　3） 停车场类型 ； 　　　　4） 收费标准 。 　　d ） 出入车辆牌照J 　　　　1） 文字信息 ； 　　　　2） 图片信息 。 　　e) 44个车位占用状态信息‘ 　 　 注 11 M-本 内 容 信 息 是 全 部 发 布 手 段 都 能 描 述 的 信 息 ： 　 　 注 么 可 选 内 容 信 息 是 除 基 本 信 息 外 的 停 车 诱 导 信 息 。 6.3.3停车诱导标识外观 　　停车诱导显示牌外观要求符合JT/ T 279的规定J 　　停车诱导显示屏外观要求 ， 　　— —构件应完整 ， 装配牢固 ， 结构稳定 ， 表面光洁： 　　 — —安装连接件应设置可调节显示屏视认角度的部件 ； 其活动零件应灵活 、 无卡滞现象．外壳及安 　　　　装连接件应无明显变形 、 凹凸等缺陷 ； 　　 — —外壳 （ 包括控制箱及连接件 ） 的防护层色泽应均匀 、 无划伤 、 无裂痕 、 无基体裸雠等缺陷 。 6.3.4停车诱导标识显示文字内容 6.3.4. 1一般要求 [第11页] 田 11/ T 667一 一WOX 　　版面设计应避免信息过量或信息不足 ， 显示表达方式简明准确 。 6.3.4.2地名描述 　　停车诱导标识上的道路名称和地名应采用经地名管理机关确认的标准地名 ， 无标准地名的地方可采 用历史沿用 、 公众认知度商的名称‘ 6.3.4.3显示空车位的格式 　　停车诱导显示屏上应以不少于三位数字显示停车场 （ 库 ） 空车位 ， 数字字符格式应符合 （ B 5768. 2 要求 。 6.3. 5停车诱导显示屏自发光部分 6.3.5. 1光源 　　自发光光源应采用L日1 6.3.5.2亮度 　　停车诱导显示屏像素应由多粒 ！ 丑粗成的 ， 单粒 ！ 丑玖额定电流时的法向发光强度J 　　— —红色不小于3000ncd; 　 　 — — 绿 色 不 小 于4（ x)Orrtd; 　 　 — — 黄 色 不 小 于45（ X)ncd. 　　像素的结构排列可根据单位面积的发光强度调整 ， 自发光部分单位面积的平均计算发光强度应不小 于9000cd / n t. 6.3.5.3 L 基色主波长规定 　　对于L日M 成的停车诱导显示屏 ， 其基色主波长范围和同一停车诱导显示屏的主波长偏差规定如下J 　　— —红色主波长范围620mr 630nm 主波长偏差应不大于士5nm 　　— —绿色主波长范围520nm- 530nm 主波长偏差应不大于士5nm 　　— —黄色主波长范围585rm-- 595nm 主波长偏差应不大于土5nm 6.3.5.4视认性能 6.3.5.4. 1视认角 停车诱导显示屏的视认角应不小于35,. 6.3.5.4.2视认距离 停车诱导显示屏的视认距离J a)态视认距离应不小于150m b ） 动态视认距离应不小于120m 6.3.5.4.3发光均匀性 　　停车诱导显示屏内各像素应发光均匀 ， 必要时应剔除性能差异较人的发光单元 。 在额定工作电流时 ， 显示模块范围内像素与橡塑件的法向发光强度的不均匀度应不人于1％像素内LR间的不均匀度应不 大 于10° /a [第12页] 田11/ T 667-VACIS"tf 6.3.5.4.4停车诱导显示屏刷新率 　　停车诱导显示屏像素的驱动方式宜采用静态驱动方式 ， 在保证视认性能的前提下 ， 可采用动态扫描 驱动方式 ， 1-4屏刷新率应按JT/T 431要求 。 6.3.6停车诱导标识反光部分 按 （ B 5768. 2的规定 。 6.3.7停车诱导显示屏可靠性 　　在正常工作条件下 ， 标识像素的年失控率应不大于IA ， 停车诱导显示屏的平均无故障时间应不小 于30000h. 6.3.8停车诱导标识机械力学性能 　　停车诱导标识机械力学性能按JT/ T 431要求‘ 6.4信息交换共享要求 6.4.1信息交换共享内容 停车诱导控制中心共享的信息内容是J — —停车场 （ 库 ） 的名称 、 地理位置描述 、 建设形式 、 开放时段 、 收费方式 、 收费标准 、 停车位总 　　数 、 空车位数等 ； 一一停车管理单位的名称 、 资质 、 联系人姓名和联系方式 、 咨询及投诉电话 、 上级主管部门等 ； ？ — —停车场 （ 库 ） 相关设备的名称 、 数量 、 运行状态 、 维护保养记录等 ； — —