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  • 柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性

    分析了柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性和放热规律,研究了相同十六烷值条件下混合燃料中含氧量对燃烧特性和放热过程的影响,为柴油机燃用含氧混合燃料提供理论指导和试验依据.研究结果表明:十六烷值改进剂(亚硝酸异戊酯)的体积分数为0.2%时,可使其着火性能与乙醇的体积分数减小10%时的水平相当.当保持十六烷值不变,混合燃料中氧的质量分数提高3.6%,扩散燃烧期和总燃期的曲轴转角平均缩短0.8°,中高负荷放热率曲线型心位置的曲轴转角向上止点平均靠近0.25°,可以认为,试验结果反映了混合燃料含氧量对燃烧的影响....

    2020-09-30 09:14:00浏览:62 燃烧柴油机十六烷值改进剂

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  • 新型十六烷值改进剂乙二醇二硝酸酯的研究

    采用低温循环水浴装置,以乙二醇、浓硝酸为原料,浓硫酸为催化剂,尿素和硫酸铵为稳定剂,制备了乙二醇二硝酸酯.考察了酯化反应温度、反应时间、酸酸摩尔比和酸醇摩尔比对酯化反应的影响.实验确定了最佳反应条件:混酸及酯化温度控制在0~5℃,浓硫酸与浓硝酸摩尔比2.1∶1,硝酸与乙二醇摩尔比为2.2∶1,反应时间为1.5 h.通过红外光谱分析产物的吸收峰与目标产品分子的官能团吸收峰基本一致.在该条件下合成的乙二醇二硝酸酯的收率在80%以上....

    2020-06-12 14:59:47浏览:1425 硝酸乙二醇酯化乙二醇二硝酸酯十六烷值改进剂nitricacidethyleneglycolesterification

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  • 新型十六烷值改进剂乙二醇二硝酸酯的研究

    采用低温循环水浴装置,以乙二醇、浓硝酸为原料,浓硫酸为催化剂,尿素和硫酸铵为稳定剂,制备了乙二醇二硝酸酯.考察了酯化反应温度、反应时间、酸酸摩尔比和酸醇摩尔比对酯化反应的影响.实验确定了最佳反应条件:混酸及酯化温度控制在0~5℃,浓硫酸与浓硝酸摩尔比2.1∶1,硝酸与乙二醇摩尔比为2.2∶1,反应时间为1.5 h.通过红外光谱分析产物的吸收峰与目标产品分子的官能团吸收峰基本一致.在该条件下合成的乙二醇二硝酸酯的收率在80%以上....

    2020-03-23 18:29:40浏览:1447 硝酸乙二醇酯化乙二醇二硝酸酯十六烷值改进剂nitricacidethyleneglycolesterification

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