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  • 纤维素燃料乙醇废液与煤的成浆性能研究

    提出了一种纤维素燃料乙醇废液大规模资源化利用的新方法-将纤维素燃料乙醇废液与煤共混制备废液煤浆作燃料用.借助旋转黏度计对废液煤浆(WLCS-CEF)进行流变性测定,研究了成浆浓度、废液加入量和添加剂对煤浆流变性的影响.结果表明,废液煤浆的表观黏度随成浆浓度及废液加入量的增加而增大,添加剂的加入明显改善废液煤浆的流变特性.废液中大分子量的木质素及未水解完全的纤维素和半纤维素能起到稳定煤浆的作用,同浓度下的废液煤浆比水煤浆稳定性高,且煤浆稳定性随浓度增大而增强,合适的添加剂也能改善稳定性.当选择添加剂A,成浆浓度为62%,废液添加量为煤量的 2.5% 时,制得的废液煤浆比较适合气化....

    2020-09-30 09:14:00浏览:49 纤维素燃料乙醇废液煤浆流变性稳定性

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  • 乙醇-柴油混合燃料的制备及其性能研究

    研究了乳化剂种类、乳化剂含量、乳化剂之间配比及乙醇含量对乙醇-柴油混合燃料性能的影响,筛选出优化的乙醇-柴油混合燃料的乳化剂,将其添加于乙醇-柴油中,采用物理共混法制备了乙醇-柴油混合燃料.研究结果表明,阳离子乳化剂31381与非离子乳化剂1202在m(31381):m(1202)=3:7的条件下复配(复配乳化剂的HLB值为6.95),在乙醇-柴油(乙醇质量分数为16%)中添加质量分数为3.3%的复配乳化剂.制备出的乙醇-柴油混合燃料的粘度为3.06 mPa·s,界面张力为26.82 mN/m.该混合燃料的粒径分布均匀,燃烧速率与0号柴油相当,烟度较0号柴油降低59.2%,腐蚀性符合国家标准,在室温下能稳定存放6个月以上....

    2020-09-30 09:14:00浏览:33 乙醇柴油乳化剂稳定性

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  • 新型乙醇-柴油混合燃料研究

    采用价格低廉的工业乙醇和0#柴油为原料,在改变温度和工业乙醇与0#柴油的配比的情况下,对乙醇-柴油的助溶剂选择和混合燃料的质量焓进行了研究。结果表明,从降低成本方面考虑,使用乙基叔丁基醚作为助溶剂优化配方为:0#柴油、工业乙醇、乙基叔丁基醚的质量分数分别为65.1%、16.3%、18.6%;使用正丁醇作为助溶剂时工业乙醇在乳化柴油中所占的比例最大,相应的优化配方为:0#柴油、工业乙醇、正丁醇的质量分数分别为71.2%、17.8%、11.0%;混合燃料的质量焓与0#柴油接近,保持澄清透明状态的稳定时间可达30 d以上。...

    2020-09-30 09:14:00浏览:22 混合燃料工业乙醇含醇柴油稳定性

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  • 轴向运动纱线非线性动力学

    以两端约束的轴向运动纱线为分析对象,建立了相应的线性波动方程.采用Galerkin截断法,获得了描述轴向运动纱线的横向振动一阶近似常微分方程.基于多尺度法,重点研究了系统主参激共振时系统的稳定性问题,获得了稳定性临界曲线的近似解析表达形式.研究结果表明,稳定性区域与轴向运动平均速度V0及波动速度幅值V1密切相关,V0与V1越大,不稳定区间越宽....

    2020-08-31 10:42:30浏览:32 纱线Galerkin截断多尺度法主参激共振稳定性

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  • 关于Lorenz方程的动力学性态研究

    主要讨论Lorenz方程的动力学性态,包括三个方面,首先讨论系统的奇点,其次是ρ=1时零点的稳定性,最后讨论系统的Hopf分支....

    2020-08-30 18:25:27浏览:37 Lorenz奇点稳定性Hopf

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  • 气流床气化炉煤粉浓相气力输送综述

    高压浓相煤粉气力输送是干煤粉气流床气化炉关键技术之一,文章从输送物料特性、输送相图、阻力特性及流动稳定性等方面评述了浓相粉体气力输送在近些年取得的研究进展,结合东南大学近年来在高压浓相煤粉气力输送领域获得的研究成果,系统地探讨了浓相气力输送过程中的流动特性,对今后浓相气力输送研究应开展的工作提出了建议....

    2020-07-12 21:36:56浏览:61 气力输送浓相物料特性阻力相图稳定性

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  • 试论Shell煤气化装置煤粉管线的稳定性

    Shell煤气化装置是通过控制氧煤比来控制气化炉炉膛温度和合成气组分,煤粉管线的稳定对装置长周期安全运行起到关键作用.分析探讨了煤粉管线在施工阶段、原始开车前的煤循环期间以及原始开车投煤过程中存在的问题和原因,提出并采取了相应的技改措施,结果表明,开车后煤粉管线和烧嘴系统运行比较稳定....

    2020-07-10 14:39:05浏览:33 Shell煤气化装置煤粉管线煤循环稳定性分析措施

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  • 聚乙二醇修饰干扰素α 2b的稳定性研究

    目的研究聚乙二醇修饰干扰素α 2b的稳定性.方法以抗病毒活性为指标,考察单修饰干扰素α 2b、多修饰干扰素α 2b和干扰素α 2b的稳定性(4℃、25℃、37℃)、抗胰蛋白酶水解能力和37℃人血清稳定性.结果在4℃、25℃和37℃条件下,稳定性依次为多修饰干扰素α 2b>单修饰干扰素α 2b>干扰素α 2b.抗胰蛋白酶水解试验表明:干扰素α 2b在30 min时抗病毒活性迅速降到原来的7.1%,单修饰干扰素α 2b剩余50%,多修饰干扰素α 2b仍保留71%.体外稳定性试验表明,在37℃人血清放置10 h ,干扰素α 2b只保留35%,单修饰干扰素α 2b保留71% ,而多修饰干扰素α 2b仍保留95%的抗病毒活性.结论聚乙二醇修饰可以增加干扰素α 2b的稳定性,抗胰蛋白酶水解能力和37℃人血清稳定性.除了抗胰蛋白酶水解能力,修饰度的增加能够明显增强这种作用....

    2020-07-10 14:39:05浏览:39 干扰素α2b聚乙二醇修饰干扰素α稳定性抗病毒活性

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  • 循环水泵润滑冷却水系统的改进

    跳泵条件设定不合理和系统不稳定是珠海电厂循环水泵润滑冷却系统存在的问题,并引发了跳泵停机事故.通过重新设定跳泵条件、增加备用水路等方法,提高了系统稳定性,保证了机组安全运行....

    2020-07-10 14:39:05浏览:52 循环水泵跳泵条件稳定性改进

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  • PIPA多元醇的合成

    通过大量实验寻找出简易、有效制备PIPA多元醇的工艺,并通过红外测试证实了产物的合理性.还探讨了温度、固含量、异氰酸酯指数、水的量等因素对反应体系的影响,并指出了合成过程中,以上因素的合理用量.如果在制备PIPA多元醇时加入少许稳定剂,则可以很好地提高PIPA多元醇的稳定性....

    2020-07-04 21:56:39浏览:1393 PIPA多元醇三乙醇胺稳定性

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  • 沉淀剂对AU/ZnO催化剂CO氧化性能及催化剂结构的影响

    在25 C和进料中含水条件下,考察了由Na2CO3,(NH4)2CO3,NaOH和NH4OH等4种沉淀剂制备的Au/ZnO催化剂上CO氧化活性和稳定性.结果表明,沉淀剂影响Au/ZnO催化剂的前体组成、金粒子和ZnO粒子大小、比表面积及CO氧化性能.由NH4OH制备的Au/ZnO催化剂活性和稳定性较差,CO转化率只有15%;由其它3种沉淀剂制备的Au/ZnO催化剂的CO氧化活性和稳定性明显改善,可至少连续反应1 100 h,且保持CO完全氧化,其中Na2CO3是最佳沉淀剂.在反应过程中反应气氛可引起金粒子的聚集及在催化剂表面生成新的碱式碳酸锌物相.催化剂的稳定性与金粒子长大速度和碳酸根累积量有关....

    2020-06-12 16:09:02浏览:1393 沉淀剂CO氧化活性稳定性

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  • 循环水中锌离子稳定性的研究

    研究了循环水中锌离子的稳定性,讨论了磺酸盐共聚物和水质因素对锌离子稳定性的影响.结果表明,随着磺酸盐共聚物ZF322浓度的增大,循环水中锌离子的稳定性增强;三价铁离子、钙离子浓度和碱度的增加都会降低锌离子的稳定性;正磷在低浓度时可增强其稳定性;pH值对锌离子稳定性影响很大,但加入药剂后影响比较小....

    2020-06-12 15:57:12浏览:1428 锌离子稳定性循环水

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  • 乙醇柴油性能研究

    以常二柴油、常三柴油、催化裂化柴油、催化加氢柴油和0号轻柴油为基础油,分别配制了不同体积分数的乙醇柴油,对乙醇柴油的互溶性、理化性能和发动机性能进行了研究.结果表明,商品柴油与乙醇的互溶性能及稳定性能良好;水分会严重影响乙醇柴油的稳定性;助溶剂可以适当改善乙醇柴油的容水性; 加入乙醇后,能不同程度地降低乙醇柴油的凝点和冷滤点;乙醇柴油的腐蚀试验结果能够达到国家燃油标准;乙醇的加入使得柴油的密封性能变差,闪点降低,从而增加了柴油的着火危险性;乙醇柴油的燃料消耗率和排气烟度与商品柴油相当,但NOx排放降低....

    2020-06-12 15:08:48浏览:1388 乙醇柴油互溶性稳定性助溶剂

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  • 甲醇合成的机理及其相关问题研究

    国内外对甲醇催化剂的研究非常活跃,研究的核心是提高甲醇催化剂的活性、耐热性以及稳定性.研究开发的重点主要集中在高比表面积和性能稳定的甲醇催化剂载体的制备研究,甲醇催化剂活性组分、载体负载方法、制备工艺和中毒失活机理的研究以及引人第四组分对甲醇催化剂性能的影响等方面....

    2020-06-12 14:50:27浏览:1416 化工工艺催化剂制备工艺活性组分稳定性经济性反应机理节能减排循环经济

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  • 甲醇柴油微乳燃料

    以生物柴油-正丁醇-异戊醇(三者质量比为1∶1∶1)混合物为微乳化助溶剂,将其加入到甲醇柴油体系中,可制备甲醇柴油微乳燃料.结果表明,甲醇柴油微乳燃料最佳配方(质量分数)为:甲醇10%,0号柴油72%,微乳化助溶剂18%(生物柴油、正丁醇和异戊醇各占6%).制得的甲醇柴油微乳燃料几乎不受机械力和温度的影响,属于热力学稳定体系....

    2020-06-12 14:47:54浏览:1401 甲醇柴油微乳燃料生物柴油正丁醇异戊醇微乳化助溶剂稳定性

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