甲醇制芳烃/汽油项目产能将超200万吨

2014-02-25 08:36:13 来源:中国煤化工网整理 编辑:中国煤化工网人评论

A-A+

甲醇烯烃(MTO/MTP)无疑是富有吸引力的甲醇衍生物发展方向,但对于位置偏远,交通不便并且规模较小的甲醇装置来说,发展甲醇制芳烃/汽油(MTA/MTG)项目是更合适的选择。与MTO/MTP相比,甲醇制汽油由于流程短,在装置规模上相对灵活。

 

甲醇制芳烃/汽油工艺以甲醇为原料,改性ZSM-5分子筛为催化剂,主产物为混合芳烃、副产物为液化石油气(LPG)和重芳烃。其中混合芳烃调整后可以符合国标GB17930-2011,直接作为汽油出售,也可以作为超低硫含量的汽油添加剂使用。

 

2013年12月发布的《第五阶段车用汽油国家标准》,将汽油硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,更加凸显出硫含量低于5ppm的甲醇制汽油的长远价值。截至2014年2月,中国已建成MTG/MTA产能56万吨/年,到2016年MTG/MTA产能将达206万吨/年。

 一个典型的30万吨/年甲醇进料MTG/MTA项目投资仅需2-3亿元,年产10万吨混合芳烃(汽油)、1.5万吨LPG和1.2万吨重芳烃。但MTG/MTA项目很难承受3000元/吨以上的甲醇原料价格,因此,以自有装置生产甲醇,或者在甲醇产地就近采购甲醇是甲醇制芳烃/汽油项目取得比较好经济性的前提。

 

  • 0
  • 0
  • 收藏

看过本文的人还看过

微信公众号

中国煤化工网微信公众号