中国甲醇产能过剩的局面将在未来5年内改变。除一体化的煤制烯烃项目将所有甲醇作为中间产品自用外，其他类型的煤（甲醇）制烯烃项目将新增大量的甲醇消费。
从原料供应和来源分类，中国煤（甲醇）制烯烃项目（不含新建的一体化煤制烯烃）主要包括以下三种典型情况。
1. 所有甲醇外购。宁波富德能源有限公司（原宁波禾元化学有限公司）180万吨/年甲醇制70万吨/年烯烃项目，甲醇原料部分进口，部分为国产。中石化中原石化60万吨/年甲醇制20万吨/年烯烃项目，甲醇就近外购，大部分来自河南煤业化工集团中原大化公司。
2. 在原有甲醇装置的基础上，外购部分甲醇补充原料。久泰能源鄂尔多斯已投产100万吨/年煤制甲醇，将外购80万吨/年甲醇建设MTO装置。神华宁煤在85万吨/年煤制甲醇基础上，将外购82万吨/年甲醇，建设MTP二期项目。
3. 在原有甲醇装置的基础上，新建甲醇产能以满足原料需求。在博源联合化工120万吨/年天然气制甲醇产能基础上，蒙大新能源化工基地开发有限公司新建60万吨/年煤制甲醇项目，下游建设甲醇制烯烃。黑龙江龙泰煤化工在原有58万吨/年煤制甲醇的基础上，新建120万吨/年煤制甲醇，建设下游甲醇制烯烃。
亚化咨询2013年分析了中国处于运行、试车、建设和前期工作阶段的全部55个煤（甲醇）制烯烃项目，其中21个项目新增甲醇消费。根据这些项目增加的甲醇消费量，并综合评估项目最终建成投产的时间和可能性，亚化咨询得出2013-2018年中国煤（甲醇）制烯烃项目（不含一体化煤制烯烃）增加的甲醇消费量如下图所示。
数据表明，2018年中国煤（甲醇）制烯烃预计增加甲醇消费将达2060万吨/年。由于蒙大新能源、久泰鄂尔多斯、神华榆林、浙江兴兴新能源、盛虹斯尔邦、富德常州等项目集中计划于2015年投产，因此2015年的MTO/MTP甲醇消费增加量增长尤其迅猛。
据亚化咨询统计，截至2013年9月，中国共有产能在10万吨/年以上的甲醇生产企业180家（含煤制烯烃企业），产能合计为5369万吨/年。2012年我国甲醇产量2640万吨，进口量500万吨，行业开工率在50%左右。
表面上看2013年中国甲醇过剩产能超过2000万吨，但由于甲醇是液体化学品，运输成本高，运力也受限，因此很多成本较高的甲醇产能只能就近销售，无法长途运输到消费市场。所以在MTO/MTP项目集中的区域例如东南沿海地区（江苏、浙江）和鄂尔多斯地区将出现阶段性甲醇供应不足，因此2013年新能能源和金诚泰分别在鄂尔多斯启动了二期60万吨/年煤制甲醇项目的建设。
据亚化咨询测算，根据采用的技术路线不同（是否转化C4、C5）和终端产品（乙烯/丙烯单体或聚烯烃）的不同，外购甲醇制烯烃项目能够承受的甲醇含税送到价格上限为2800-3000元/吨。2007-2013年华东地区甲醇现货价格如下图所示，从2011年以来，甲醇价格大部分位于2500-3000元/吨的区间。因此如何锁定供应稳定且价格合理的原料来源，将是外购甲醇制烯烃生产商最重要的课题。
