硫回收：单元开车说明

硫回收：单元开车说明 新建系统的开车包括： 系统吹扫、系统气密、催化剂的装填、置换、烘炉 、投料生产1、系统吹扫  为了使硫回收系统投入合格运行，防止因杂物对管线、阀门（调节阀）堵塞，使调节仪表能投入正常运行。所以在系统安装完毕后，用空气对本工序所有气相经过的管线、设备进行吹扫。2、硫回收的气密硫回收工序的工艺气为易燃、易爆气体，任何一种介质泄漏都会给人身安全和环境带来直接的危害。因此对本工序所有设备接口、管道焊缝、阀门、连接法兰作气密试验，以便将所有的泄漏在开车之前查处并进行处理。3、催化剂的装填按照天宸设计及催化剂厂家的要求，将耐火球及催化剂装填入合成反应器中，必要时在装填完毕后用氮气对催化剂进行吹扫，将催化剂粉末吹出，为硫回收正常生产打下良好的基础。4.置换为避免可燃性气体的爆炸极限，防止发生爆鸣造成设备及人身的伤害，同时也避免过氧操作对催化剂的损害，在化工投料前对系统进行一次氮气置换。5、烘炉5.1 烘炉，就是利用一定的热量，使耐火衬里的水分从其表面排除除去，从而保护耐火衬里具有一定的机械强度，并使结构不被破坏。5.2硫化氢燃烧炉在第一次使用前必须进行烘炉，其目的是干燥炉内的耐火衬里，以防止在使用过程中，由于热膨胀造成耐火衬里的变形或产生裂纹。5.3 通过烘炉来检验硫化氢燃烧炉F6001是否能够达到其设计性能和设计要求。5.4 通过烘炉过程进行一次岗位练兵，以使操作人员对硫化氢燃烧炉的使用及操作有一个深刻的认识。6、投料生产

在以上的工作完成以后，开始进行化工投料，化工投料是系统开车成功标志，如果化工投料顺利的成功，那就证明了装置从设计到安装可以达到工艺基本的开车要求。如果化工投料不能成功，说明无论从设计、安装都是存在着问题，那就给公司造成很大的经济损失。